Aktual.: 4.06.2025 13:39
Brusel – Někteří evropští dodavatelé automobilek v reakci na omezení vývozu kovů vzácných zemin z Číny zavírají výrobní linky. Podle agentury Reuters o tom informuje Evropské sdružení dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA. Sdružení také varuje před dalšími výpadky. Kovy vzácných zemin jsou důležité při výrobě některých dílů.
Čína se v dubnu rozhodla omezit vývoz magnetů ze vzácných zemin. Diplomaté, výrobci automobilů a další manažeři z Evropy a dalších zemí se nyní snaží zajistit si schůzky s pekingskými úředníky, aby získali nové licence a zabránili uzavírání továren.
Sdružení uvádí, že ze stovek žádostí o vývozní licence, které dodavatelé automobilek podali od začátku dubna, byla dosud schválena pouze čtvrtina. Některé žádosti čínské úřady zamítaly z důvodů, které sdružení označilo za vysoce procedurální.
„Zdá se, že postupy se v jednotlivých čínských provinciích liší a v několika případech byly požadovány informace citlivé z hlediska duševního vlastnictví,“ uvedlo sdružení. Dodalo, že pokud se proces brzy nezjednoduší, dopady v příštích třech až čtyřech týdnech pravděpodobně pocítí další automobilové závody, protože vyčerpají zásoby těchto surovin.
Komisař EU pro průmyslovou strategii Stéphane Séjourné dnes řekl, že Evropská unie by měla snížit svou závislost na Číně, pokud jde o magnety ze vzácných zemin. Diverzifikace dodávek surovin je podle něj důležitá pro zachování nezávislosti EU do budoucna.
Čína má pod kontrolou více než 90 procent celosvětové kapacity na zpracování magnetů. Ty se používají ve všech typech vozidel, stíhaček i domácích spotřebičů.