Aktual.: 24.10.2025 06:50
Praha – O víkendu skončí letní čas a začne standardní středoevropský čas (SEČ), pro který se vžilo označení zimní. V neděli ve 03:00 se hodiny posunou zpátky na 02:00, noc tak bude o hodinu delší. S posunem času by měli počítat mimo jiné lidé, kteří budou v tu dobu cestovat veřejnou dálkovou dopravou. Noční vlaky a autobusy totiž ve stanicích hodinu vyčkají na odjezd podle středoevropského času. Dopravní experti upozorňují na skrytá rizika, dřívější stmívání a změny v biologickém rytmu mohou negativně ovlivnit chování řidičů. Zimní čas bude platit následujících pět měsíců, tedy do poslední březnové neděle příštího roku.
Změna času se dotkne desítky nočních dálkových vlaků Českých drah, které uprostřed noci vyčkají ve stanicích na odjezd podle nového času. „Pokud by tyto spoje nezůstaly stát, jely by po změně času ve zbytku trasy o hodinu dříve,“ uvedl dopravce v tiskové zprávě. Časový posun zpomalí i vybrané vlaky soukromých železničních dopravců. Cestující se po cestě zdrží ve třech vlacích Leo Expressu a čtyřech vlacích RegioJetu.
Konec letního času představuje podle dopravního experta z Platformy VIZE 0 Romana Budského výzvu pro bezpečnost na silnicích, protože přechod na zimní čas znamená, že se bude stmívat o hodinu dříve. „Večerní jízdy za tmy nebo šera přinášejí zhoršenou viditelnost a zvyšují riziko nehod. Řidiči, kteří se stále drží ‚letního tempa‘, si často neuvědomují, že zhoršené světelné podmínky vyžadují vysokou pozornost a přizpůsobení rychlosti. Chodci, cyklisté, ale i zvířata se v šeru často stávají nedostatečně viditelnými, což jen zvyšuje možnost nešťastných událostí,“ upozornil.
Původně se letní čas zavedl kvůli úsporám energie, které jsou ale nyní zanedbatelné. Povinné střídání času mělo podle plánu Evropské komise skončit v celé Evropské unii v roce 2022. Členské státy se ale nedohodly, který bude platit trvale. Také mezi lidmi podle průzkumů na střídání času nepanuje shoda. Při volbě celoročního času by byl podle odborníků pro člověka příznivější pásmový čas, který platí v zimě.
Letní čas byl v českých zemích poprvé zaveden v letech 1915 a 1916. Vrátil se za druhé světové války v roce 1940 a trval do roku 1949. Potřetí si Češi začali posouvat hodinky v době energetické krize na konci 70. let minulého století. Do poloviny 90. let trval v Česku letní čas půl roku. Od roku 1996 se republika připojila ke zvyklostem EU a časový posun trvá sedm měsíců.
V elektronických přístrojích, například v telefonu nebo počítači, se čas většinou změní automaticky, některé náramkové či nástěnné hodiny si ale lidé stále musí nastavit sami. Napilno mají při změně času také správci věžních hodin, někteří ale využívají inteligentní systém, díky němuž se hodiny přenastaví samy. „Hlavní výhodou je jednoduchá změna času, automatická kontrola provozu a on-line správa zvonění. Díky diagnostice na dálku už nemusíme objíždět desítky lokalit. Dnes takto řídíme z jednoho místa přibližně 30 věžních hodin v Česku,“ uvedl odborník na instalace věžních hodin Zdeněk Moulis.
Pilotní instalaci systému vyzkoušeli v roce 2021 na radnici v Nýrsku. V současnosti je mj. na radnicích v Přešticích, Kdyni, Líšťanech u Loun, Netolicích a nově také ve Spáleném Poříčí. Technologie našla uplatnění i v kostelech, například v Sedleci, Žichlínku a nedávno také v kostele Nanebevzetí Panny Marie v Louňovicích pod Blaníkem.
Změna času zpomalí vybrané vlaky společností Leo Express a RegioJet
Změna času se dotkne sedmi vlaků soukromých železničních dopravců. Cestující se po cestě zdrží ve třech vlacích Leo Expressu a čtyřech vlacích RegioJetu. ČTK to dnes sdělili mluvčí dopravců. Změna času zastaví také deset vlaků Českých drah, které budou čekat na odjezd podle jízdního řádu.
Vlak LE 410 ve směru z Krakova do Prahy vyčká ve stanici Bohumín do odjezdu ve 2:00 zimního času. Cestující na trase z Prahy do Košic vlakem LE 1263 budou čekat ve stanici Spišská Nová Ves do odjezdu ve 2:18 zimního času. Vlak LE 1250, který jede z Prešova do Prahy, bude vyčkávat na čas pravidelného odjezdu ve 2:13 ve stanici Liptovský Mikuláš.
Informace zjistí lidé cestující se společností Leo Express podle mluvčího Emila Sedlaříka na webu dopravce, v mobilní aplikaci a držitelé platných jízdenek na dotčené spoje budou informováni zákaznickým servisem.
Na odjezd podle zimního času budou čekat také čtyři vlaky RegioJetu. Vlak RJ 1020 z Čopu do Prahy vyčká ve stanici Ostrava – Svinov a odjede ve 2:35 zimního času. Vlak RJ 1021 v opačném směru bude čekat do 2:40 v Žilině. Ve stanici Czechowice-Dziedzice bude na čas pravidelného odjezdu čekat vlak RJ 1022 ve směru Přemyšl – Praha, odjede ve 2:07. Vlak RJ 1023 v opačném směru vyčká v Petrovicích u Karviné a odjede ve 2:04 zimního času.
„Změna času se dotkne devíti autobusových nočních spojů společnosti RegioJet, ty vyčkají na své trase operativně, podle aktuální situace,“ sdělil ČTK mluvčí RegioJetu Lukáš Kubát.
Nedělní změna času na hodinu zastaví deset nočních vlaků ČD
Změna letního času v noci na neděli, kdy se ve 03:00 hodinové ručičky posunou o hodinu zpět, ovlivní deset nočních vlaků Českých drah (ČD). Ty kvůli posunu času zastaví na hodinu, aby poté odjely podle jízdního řádu. Regionálních vlaků se však změna času nijak nedotkne, v době přechodu na zimní čas totiž žádné nejedou. V tiskové zprávě o tom dnes informoval mluvčí Českých drah Filip Medelský.
Vlak EN 406 Chopin na trase Mnichov – Břeclav – Ostrava – Varšava vyčká na ostravském hlavním nádraží a odjede ve 03:44 zimního času, vlak EN 407 Chopin v opačném směru bude čekat v Břeclavi a odjede ve 04:22 zimního času. Vlak EN 442 Slovakia ve směru ze slovenských Bánovců nad Ondavou do Prahy počká ve stanici Čadca, odkud odjede ve 02:13 zimního času. Vlak EN 443 Slovakia v opačném směru bude čekat ve stanici Bohumín a odjede po změně času ve 02:59. Vlak nightjet 456 ve směru Graz – Praha – Berlín bude na změnu času čekat na pardubickém hlavním nádraží a odjede ve 02:00, vlak nightjet 457 v opačném směru počká na brněnském hlavním nádraží a odjede v 03:14.
Vlak EC 458 Canopus na trase Praha – Lipsko – Curych vyčká nejpozději ve stanici Frankfurt am Main Süd, odkud odjede ve 03:33 zimního času. Vlak EC 459 Canopus v opačném směru bude na změnu času čekat nejpozději v Erfurtu, odkud následně odjede ve 02:46. Vlak EC 460 Baltic express ve směru Praha – Vratislav – Gdyně vyčká ve stanici Gniezno, následně odjede ve 02:08, ve stejné stanici bude čekat i vlak EC 461 v opačném směru, který odjede ve 02:23.
Půlnoční vlak IC 579 Brněnský drak s odjezdem v 00:01 z pražského hlavního nádraží pojede celou trasu podle letního času. Na brněnské hlavní nádraží tak přijede ve 02:43 letního času.
Ve stanicích Břeclav a Bohumín dráhy zajistí přestup mezi všemi nočními vlaky. Vlaky budou hodinu vyčkávat z důvodu, aby po změně času nejely ve zbytku trasy o hodinu dříve. Polohu vlaků si mohou cestující ověřit v mobilní aplikaci Můj vlak, na webu ČD nebo na lince 221 111 122 kontaktního centra dopravce.
