Aktual.: 30.03.2026 17:05
Praha – Stát připraví opatření k zastropování marží obchodníků s pohonnými hmotami. Podle vlády jsou v některých případech neadekvátní. Na dnešní tiskové konferenci po jednání kabinetu to řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Kabinet dnes jednal se zástupci největších distributorů paliv v Česku, kterým představil svůj postoj k maržím. Znovu se s nimi podle premiéra Andreje Babiše (ANO) sejde ve středu. Kromě toho nyní ministerstvo financí připravuje také několik variant pro případné snížení spotřební daně u paliv, ve čtvrtek je projedná vláda na mimořádném jednání.
Ceny paliv zvyšuje konflikt na Blízkém východě, který začal 28. února. Nejprodávanější benzin Natural 95 za poslední dva týdny zdražil o 3,66 koruny na průměrných 41,36 Kč za litr a nafta o 6,29 koruny v průměru na 48,08 Kč za litr. Proti konci února je průměrná cena benzinu o téměř osm korun vyšší a dieselu skoro o 15 korun, plyne z víkendových údajů společnosti CCS.
Premiér už v závěru minulého týdne vyzval hlavní distributory pohonných hmot Orlen, MOL a OMV, aby snížili ceny paliv a nezneužívali konflikt na Blízkém východě. Situací by se podle něj měl zabývat Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Úřad následně uvedl, že situaci na trhu velice pečlivě sleduje. „Jestliže zjistíme známky možného protisoutěžního jednání, jsme připraveni okamžitě zasáhnout,“ řekl ve čtvrtek ČTK mluvčí ÚOHS Martin Švanda.
Dnes dopoledne se Babiš ve Strakově akademii sešel se zástupci firem MOL, OMV, Shell, EuroOil a Orlen. „Představili jsme jim náš pohled na situaci, jejich marže totiž často nejsou adekvátní. Podle nás by u nafty měly být marže kolem 3,50 koruny a u benzinu 2,50 koruny,“ řekl Babiš. Současné marže jsou podle premiéra v některých případech skoro trojnásobně vyšší. V této souvislosti zdůraznil, že obchodníci mají nákupní cenu 40,70 Kč za litr. „Prostor ke snížení tam tedy určitě je,“ dodal.
Znovu bude se zástupci firem jednat ve středu. „Budeme pokračovat v jednání, uvidíme, jak budou reagovat,“ dodal premiér. Vláda by se následně měla sejít ve čtvrtek.
Ministerstvo financí mezitím podle Schillerové připravuje opatření k regulaci marží obchodníků. „Ceny pohonných hmot jsou mimořádně důležité pro vývoj inflace a ekonomiky,“ zdůraznila ministryně. Podle ní nastal okamžik, kdy už musí vláda reagovat na prudký růst cen paliv. „V některých případech dochází k neúměrnému navyšování marží,“ řekla. Jejich zastropování podle ní umožňuje legislativa. Opatření by podle ministryně mělo eliminovat zneužívání současné situace na trhu.
Ministerstvo současně s tím připravuje několik variant případného snížení spotřební daně u paliv. To by podle Schillerové mohlo v kombinaci s regulací marží snížit ceny pohonných hmot. Nejvhodnější variantu by měla ve čtvrtek vybrat vláda.
Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) upozornil, že reakci na prudký růst cen pohonných hmot bude nutné koordinovat i s ostatními evropskými zeměmi. V úterý by se podle něj mělo uskutečnit mimořádné jednání ministrů EU pro energetiku.
Stát uvolní rafineriím 100.000 tun ropy z nouzových zásob
tát půjčí tuzemským rafineriím 100.000 tun ropy ze svých nouzových zásob. Důvodem je omezení dodávek na ropovodu IKL/TAL. Schválila to dnes vláda, řekl na tiskové konferenci premiér Andrej Babiš (ANO). Zásobování českého trhu pohonnými hmotami podle Správy státních hmotných rezerv (SSHR) nadále funguje normálně a paliv je dostatek. Bývalý ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) uvolnění zásob zkritizoval, jde podle něj o nezodpovědný krok.
Správa podle Babiše začne zásoby rafineriím Orlen Unipetrol dodávat od 1. dubna. Zdůraznil, že půjde o půjčku, rafinerie tak zásoby vrátí. Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) následně vysvětlil, že půjčka má zajistit stabilní chod rafinerií v Česku a plynulost dodávek paliv k čerpacím stanicím. Příčinou nutnosti půjčky jsou podle něj údržbové a rekonstrukční práce na ropovodu TAL, které byly plánovány dlouho dopředu. S nimi spojená omezení a současná situace na trhu s ropou pak podle Havlíčka vedly k situaci, kdy je v ropovodu menší průtok ropy, ale poptávka po ní stoupá.
Rozhodnutí vlády zkritizoval bývalý ministr průmyslu Vlček. „Je to v současné situaci nesmyslný a mimořádně nezodpovědný krok. Tyto zásoby státu slouží jako bezpečnostní pojistka pro případ extrémní nouze a nejsou určeny k tomu, aby ovlivňovaly tržní ceny, ale k tomu, aby stát a jeho kritická infrastruktura nepřestaly fungovat, když dojde k přerušení dodávek ropy,“ řekl.
Podle správy rezerv nebude s rychlým uvolněním zásob problém. „Podobnou situací jsme si prošli loni několikrát, když například ze dne na den skončil provoz na ropovodu Družba nebo když kvůli rekonstrukci přístavního mola v Terstu byly omezeny dodávky na ropovodu IKL/TAL,“ řekl předseda SSHR Pavel Švagr.
Podle něj je benzinu i nafty v Česku stále dostatek, motoristé tak nemají důvod se předzásobovat. „Státní rezervy plní svůj úkol, zásoby máme na 88,5 dne a když bude potřeba, tak uvolníme další,“ dodal Švagr.
Do Česka v současnosti teče ropa pouze západní cestou přes italský ropovod TAL a na něj navazující ropovod IKL. Do začátku loňského jara ropa tekla do Česka také z ruského ropovodu Družba, na začátku loňského března však byly dodávky z něj zastaveny. Na jaře téhož roku byl ovšem rozšířen v Terstu začínající ropovod TAL, kam se ropa dováží z více zemí a kontinentů. Největší podíl tvoří dodávky z oblastí okolo Kaspického a Černého moře, dále z USA a Afriky. ČR se po jeho rozšíření podle vlády mohla zcela odstřihnout od ruské ropy.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
