Havlíček podepsal s Rolls-Royce SMR memorandum o malých reaktorech

„Jaderná energetika je klíčovým pilířem stabilní a bezpečné energetické budoucnosti České republiky a malé modulární reaktory budou její důležitou součástí. První takový reaktor plánujeme postavit v Temelíně a současně připravujeme i další lokality, například v Moravskoslezském nebo Ústeckém kraji,“ uvedl Havlíček u příležitosti podpisu memoranda, o kterém informoval na síti X.

Malé modulární reaktory představují podle tiskové zprávy MPO jeden z pilířů dlouhodobé energetické strategie společnosti ČEZ a České republiky. Mají doplnit velké jaderné bloky a obnovitelné zdroje a společně zajistit stabilní výrobu elektřiny. První takový reaktor má vzniknout poblíž současné jaderné elektrárny v Temelíně ve druhé polovině 30. let.

Podepsané memorandum o porozumění navazuje na předchozí dohody mezi Českou republikou a Británií v oblasti jaderné energetiky. Zaměřuje se na přípravu projektů zejména v Dětmarovicích a Tušimicích. Místní areály současných uhelných elektráren se podle MPO jeví jako vhodné pro umístění SMR, které vedle výroby elektřiny mohou zajistit dodávky tepla pro okolní města. ČEZ uzavřel strategické partnerství s Rolls-Royce SMR v roce 2024, současně získal také přibližně 20procentní podíl v britské společnosti.

„Malé modulární reaktory jsou globální příležitostí pro český průmysl. Naše tradiční jaderné firmy mají dlouhou historii a unikátní know-how, které mohou díky své účasti na projektu malých modulárních reaktorů dále prohlubovat,“ uvedl člen představenstva společnosti ČEZ Tomáš Pleskač. Připomněl úspěch plzeňské Škoda JS, která se stala jedním ze dvou dodavatelů komponent pro SMR vyráběné touto britskou společností. Také podle Havlíčka je projekt „technologická příležitost s celosvětovým přesahem pro český průmysl“.

„Jsme nadšeni, že budeme spolupracovat na třech českých lokalitách, které společně umožňují výstavbu až šesti malých modulárních reaktorů Rolls‑Royce SMR. Ty mohou vyrábět až tři gigawatty čisté a bezpečné elektřiny v České republice,“ řekl generální ředitel Rolls-Royce SMR Chris Cholerton. Dohoda podle něj navazuje na dosavadní partnerství se společností ČEZ a posouvá Rolls-Royce SMR k „nasazení celé flotily reaktorů v jednom z nejvýznamnějších evropských trhů pro SMR“.

Každá elektrárna Rolls-Royce SMR má vyrábět 470 megawatt elektrického výkonu (MWe). Tento objem podle MPO vystačí na pokrytí spotřeby jednoho milionu domácností po dobu nejméně 60 let. První reaktor společnosti Rolls-Royce SMR má vzniknout v lokalitě Wylfa na ostrově Anglesey v severním Walesu, kde už v minulosti fungovala jaderná elektrárna.

Analytik společnosti eToro Jakub Rochlitz uvedl, že rozšíření spolupráce vlády s Rolls-Royce SMR není jen o nové elektrárně v Česku. „Zatímco význam prvního plánovaného reaktoru v Temelíně spočívá v tom, že půjde teprve o druhý reaktor Rolls-Royce SMR na světě, další plánované lokality v Dětmarovicích a Tušimicích prohlubují byznysové vztahy a napojení britského výrobce modulárních reaktorů na českou ekonomiku,“ doplnil.

Rochlitz předpovídá, že poptávka po SMR globálně prudce poroste, kromě jiného kvůli vysokým energetickým nárokům datových center pro umělou inteligenci (AI). Pro Česko je podle něj nyní zásadní dostat do dodavatelského řetězce co nejvíce domácích firem. „Čím víc reaktorů Rolls-Royce SMR prodá, tím víc práce dostanou firmy, které jsou zapojené do dodavatelského řetězce od počátku. Nekupujeme si tedy jen reaktory. Kupujeme si místo v průmyslu, který je teprve v plenkách,“ uvedl analytik.

Ekologická skupina Calla – Sdružení pro záchranu prostředí však uvádí, že memorandum nepřináší jediný závazek. Podle jejího zástupce Edvarda Sequense bude jedním z problémů k řešení požadavek na odběr chladící vody, jejíž dostupnost může ovlivnit změna klimatu. Tyto modulární reaktory, které vzhledem k velikosti spadají podle skupiny spíše do kategorie středních reaktorů, také nepředstavují aktuální řešení pro náhradu spalování uhlí v teplárenství, uvedla organizace.

Skupina Calla – Sdružení pro záchranu prostředí doplňuje, že výstavba bude financována z veřejných peněz. Zaplatí ji tedy daňoví poplatníci či spotřebitelé elektřiny.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}