Nafta se v Česku vrátila ke zdražování, benzin naopak výrazně zlevnil

V prvním týdnu po zavedení regulace průměrná cena Naturalu 95 klesla o 60 haléřů a nafty o dvě koruny. V dalším týdnu zlevňování ustalo, benzin se vrátil téměř na původní průměrnou cenu a cena dieselu se nezměnila. V uplynulém týdnu se tak vývoj u nafty i u benzinu obrátil. Pohonné hmoty zůstávají podle údajů CCS výrazně dražší než před rokem, kdy stál litr Naturalu 95 o 10,59 koruny méně a nafty o 14,77 Kč méně než nyní.

Před zásahem státu zdražovala zejména nafta, jejíž cena skoro vyrovnala dosavadní maximum v záznamech CCS z poloviny března 2022, kdy diesel v průměru stál téměř 49,60 Kč/l. Ministerstvem financí stanovený cenový strop pro maloobchodní prodej na dnešní den pro Natural 95 je 45,19 Kč/l a pro naftu 48,60 Kč/l.

Součástí vládních opatření je i snížení spotřební daně na naftu na 8,011 koruny za litr z původních 9,95 Kč za litr, u benzinu vláda spotřební daň nezměnila. Podobná regulace platila už od poloviny dubna do poloviny července, tehdy také v reakci na rostoucí ceny paliv kvůli konfliktu na Blízkém východě. Návrh na zrušení zákona umožňujícího regulovat ceny prostřednictvím vládního nařízení v minulém týdnu podala skupina senátorů.

Nejlevnější benzin ve středu tankovali řidiči v Karlovarském kraji, kde byl litr v průměru za 44,53 Kč. Nafta stála nejméně v Pardubickém kraji s průměrnou cenou 47,37 Kč/l. Naopak nejdražší paliva nabízely čerpací stanice v Praze, Natural 95 v průměru za 45,04 Kč/l a naftu za 48,08 Kč/l.

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 21. říjnu 2026 (v Kč/l):

Zdroj: CCS

Analytici: Nafta může v příštích dnech dál zdražovat, benzin naopak mírně zlevní

Nafta může podle analytiků v příštích dnech dál zdražovat, její průměrná cena by se tak mohla dostat ke 48 korunám za litr. Naopak ceny benzinu by mohly mírně klesnout. Vliv na ceny má především dění na trhu s ropou a omezené zásoby nafty. Vyplývá to z komentářů analytiků pro ČTK.

Porovnání průměrných cen a vládních cenových stropů podle analytika Purple Trading Petra Lajska ukazuje, že maximální ceny drží zejména čerpací stanice, které byly zvyklé operovat s vyšší marží, tedy typicky u dálnic a ve městech. Ostatní pumpy naopak stále prodávají často i korunu pod státem danou cenou. Podle Lajska tak prodávají ještě levněji nakoupené zásoby nebo mají marže výrazněji pod povolenou úrovní.

V následujícím týdnu očekávají analytici pokračování rozdílného vývoje cen u nafty a benzinu. „V příštím týdnu očekávám stagnaci nafty poblíž 47,50 až 48 Kč za litr a mírné zlevňování benzinu. Dalšímu poklesu brání drahá ropa a nedostatek nafty,“ řekl analytik XTB Jiří Tyleček. Připomněl, že koncem října má skončit regulace i snížení spotřební daně. „Bez prodloužení daňové úlevy hrozí zdražení nafty až o 2,35 Kč za litr,“ podotkl Tyleček.

Rovněž Lajsek předpokládá, že se bude cenový vývoj benzinu a nafty lišit. „Zatímco u benzinu by mohla průměrná cena poklesnout o několik desítek haléřů, tak u nafty nás dost možná čeká další zdražení. Cena nafty na velkoobchodním trhu opět vzrostla nad 1450 USD za tunu, což je poblíž nejvyšších úrovní za tento rok. Průměrná cena nafty by se tak mohla dostat výrazněji nad 48 Kč za litr, u zastropované ceny budeme opět atakovat úrovně 49 Kč za litr,“ konstatoval Lajsek. Vyloučen navíc podle něj není ani růst nad historická maxima z roku 2022, kdy se litr nafty v průměru blížil 49,50 Kč za litr.

Vyšší ceny nafty jsou podle šéfa Malcom Finance Jaroslava Tona důsledkem situace na rafinérském trhu. Ropy je podle něj nyní na trhu více než před několika měsíci, paliva z ní vyrobeného je ale méně. „Navíc je drahé dostat ropu tam, kde je potřeba,“ podotkl Ton. V příštích týdnech očekává v případě setrvání současného vývoje na trhu další tlak na ceny. Dopravci by přitom podle něj měli vedle ropy sledovat hlavně velkoobchodní ceny nafty. „Rozhodne, jestli se obnoví dodávky hotových paliv z Blízkého východu a Ruska. Dokud se zásoby nedoplní, evropský trh s naftou zůstane citlivý na každý další výpadek výroby nebo dopravy,“ dodal Ton.

V případě nafty je tak ČR nyní podle dat Evropské komise osmá nejlevnější ze zemí EU, v první polovině července byla druhá. „Nejnižší ceny nafty mají momentálně řidiči na Maltě, v Polsku a v Bulharsku,“ uvedl Tyleček. V případě cen benzinu je Česko 12. nejlevnější. Nejlevněji lze benzin natankovat na Maltě, v Polsku a Švédsku. Naopak nejvíce řidiči zaplatí v Dánsku a Nizozemsku. Při porovnání s okolními zeměmi vychází nejlépe Polsko, které po zavedení vládních opatření nyní patří k zemím s nejlevnějšími palivy v Evropě. Levnější naftu má oproti Česku i Slovensko, naopak za benzin si tam řidiči připlatí.

Maximální cena nafty v pátek vzroste na 48,70 Kč/l, benzin naopak zlevní

Maximální cena nafty, kterou denně určuje ministerstvo financí, vzroste v pátek oproti dnešku o deset haléřů na 48,70 Kč za litr. Nejvyšší povolená cena benzinu se naopak sníží. Čerpací stanice ho budou moci prodávat nejvýše za 44,94 koruny za litr, což je o 25 haléřů méně než dnes. Vyplývá to z cenového věstníku, který dnes zveřejnilo ministerstvo financí. Stát bude určovat cenové stropy zatím do konce října.

Průměrná cena nafty na českých čerpacích stanicích se v uplynulém týdnu podle dat společnosti CCS zvýšila o 19 haléřů na průměrných 47,63 koruny za litr. Nejprodávanější benzin Natural 95 stál ve středu v průměru 44,85 koruny za litr, byl tak o 98 haléřů levnější než o týden dřív.

Ve čtvrtek 1. října, kdy začala platit cenová regulace na paliva, byla maximální cena pro naftu 48,72 koruny za litr a do 8. října postupně klesla na 47,23 koruny za litr. Od té doby ale povolené maximum u dieselu nepřetržitě rostlo a zdražování se zastavilo až toto úterý. U benzinu od druhého dne po zavedení regulace cenový strop rostl a dosáhl maxima minulou středu, kdy mohly čerpací stanice prodávat litr benzinu za 47,21 koruny. Od té doby maximální povolená cena klesá.

Maximální ceny ministerstvo vypočítává na základě klouzavého třídenního průměru velkoobchodních cen. Přičítá k nim maximální marži obchodníků, kterou vláda zastropovala na 2,50 Kč za litr paliva. Ke zlevnění paliv by podle vlády mělo přispět i snížení spotřební daně na naftu na 8,011 Kč za litr z původních 9,95 koruny za litr, které rovněž nabylo účinnosti od počátku října. U benzinu se spotřební daň nezměnila.

O regulaci cen paliv vláda rozhodla i letos na jaře, využívala při tom podobná opatření jako nyní. Regulace trvala od poloviny dubna do poloviny července, její náklady pro státní rozpočet ministerstvo financí vyčíslilo na zhruba miliardu korun měsíčně.

Pohonné hmoty zdražují v důsledku konfliktu na Blízkém východě, který vypukl po amerických a izraelských úderech na Írán na konci února. Teherán v reakci na údery zablokoval Hormuzský průliv, který je klíčovou cestou pro dopravu ropy i dalších surovin z Perského zálivu.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}