Aktual.: 2.11.2026 18:24
Praha – Pražský dopravní podnik (DPP) začal s rekonstrukcí stanice metra Hradčanská na lince A. Zahájil takzvané přípravné práce, které provádí za provozu. Uzavřít by se stanice měla v sobotu 16. ledna, rekonstrukce by měla být hotová na konci roku 2027. Náklady budou 1,134 miliardy korun bez DPH. V tiskové zprávě o tom dnes informoval mluvčí DPP Daniel Šabík.
Rekonstrukci stanice má na starosti sdružení firem Metrostav CZ a Geosan Group. Jejich pracovníci začali odmontovávat obklady pilířů, střední lodi nástupiště a stěn za kolejištěm. Ve vestibulu sundávají podhledy, v celé stanici odstraňují nepotřebné kabely a budují provizorní rozvody elektřiny. „Veškeré činnosti musíme přizpůsobit běžnému provozu metra a pohybu cestujících. Pracovat tak můžeme pouze od půlnoci do tří hodin ráno,“ uvedl ředitel provozu inženýrských staveb společnosti Metrostav CZ Lukáš Radil.
K provedení hlavních prací včetně výměny stávajících eskalátorů bude nutné stanici uzavřít. Stavebníci pak odinstalují eskalátory včetně jejich strojovny, v eskalátorovém tunelu odstraní původní nosné železobetonové konstrukce a boční technická schodiště. Provedou kompletní sanaci průsaků vody ve všech úrovních. Vybudují nové kabelové lávky a vymění rozvody kabelů a vzduchotechniky. Nové bude i osvětlení. Hliníkové obkladové kazety se budou repasovat, kamenné obklady a dlažba se vyčistí, poškozené díly budou nahrazeny novými. Obnovy se dočkají také čtyři obchodní jednotky a veřejné toalety v podchodu stanice.
DPP počítá i s vybudováním bezbariérového vstupu do stanice metra Hradčanská. Ten však nebude součástí nynější rekonstrukce. DPP ho připravuje v koordinaci se Správou železnic v rámci modernizace železniční tratě Praha – Kladno. Cílem je propojit obě stanice pomocí výtahů.
„Stanice metra Hradčanská byla uvedena do provozu v roce 1978, to je před téměř 50 lety, od té doby neprošla kompletní rekonstrukcí. Sanace nejkritičtějších míst spolu s výměnou eskalátorů proběhla před 30 lety. Technologie a vnitřní vybavení stanice jsou na hraně životnosti, včetně těch vyměněných v roce 1996,“ uvedl vedoucí odboru Investice Metro DPP Daniel Veverka.
DPP na lince A opravuje také stanici metra Flora. Ta je uzavřena od letošního února, rekonstrukce by měla být hotová v únoru. V minulosti už DPP opravil stanici Jiřího z Poděbrad, v plánu je rekonstrukce stanice Želivského.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}