Analýza: V Polsku vzniká oproti ČR na počet obyvatel výrazně více bytů

V Polsku žije zhruba 38 milionů lidí, v ČR 11 milionů. „Rozdíl už nelze vysvětlovat pouze tím, že Polsko je větší země. Polsko dokáže dlouhodobě dostávat na trh výrazně větší objem nové nabídky. Pro ceny bydlení je to zásadní – pokud poptávka roste a nabídka na ni nedokáže reagovat, tlak se přelévá do cen bytů a stavebních pozemků,“ řekl Miroslav Barnáš, ředitel investic v Arete Real Estate.

Polsko v roce 2025 dostavělo téměř 209.000 bytů, Česko 33.400. Intenzita bytové dostavby v sousedním státě podle analýzy byla přibližně o 83 procent vyšší než v Česku. Minulý rok v Polsku začalo vznikat zhruba 212.400 bytů, v Česku jen 38.000. V přepočtu na obyvatele se v Polsku začalo stavět přibližně o 73 procent více nového bydlení než v ČR.

Poláci také dostali v prvním pololetí letošního roku na trh přibližně 235.000 metrů čtverečních nových obchodních ploch, v Česku to bylo 38.000. Dostavba tam byla oproti ČR větší o 79 procent.

Rozvoj nemovitostního trhu v Polsku podle analýzy podporuje také to, že v zemi je větší počet samostatně fungujících regionálních trhů. Vedle Varšavy je silná výstavba v Krakově, ve Vratislavi, v Poznani, Lodži, Trojměstí nebo Horním Slezsku. Osm největších regionálních kancelářských trhů mimo Varšavu má dohromady přibližně 6,7 milionu metrů čtverečních moderní administrativní plochy. V Česku je trh mnohem více koncentrovaný do Prahy.

„Polsko nabízí developerům možnost jeden úspěšný koncept opakovat v celé řadě měst. Nemusíte být závislí na jedné metropoli. To je zásadní například u retail parků, logistiky nebo rezidenčních projektů, protože větší počet ekonomicky životaschopných lokalit umožňuje development skutečně škálovat,“ dodal Barnáš.

Výjimkou jsou podle dat Arete průmyslové a logistické nemovitosti. Polsko má přibližně 38 milionů metrů čtverečních moderních logistických ploch, Česko 13,7 milionu. Po přepočtu na počet obyvatel je český trh větší a činí přibližně 1,26 metru čtverečního na obyvatele oproti 1,02 metru čtverečního v Polsku.

Tvůrci analýzy zároveň upozornili na to, že rozvoji trhu s nemovitostmi v Polsku pomáhá i dopravní infrastruktura. Země má přibližně 5600 kilometrů dálnic a rychlostních silnic a další více než 1000 kilometrů má vzniknout. Nové dopravní tahy přitom mohou kromě lepšího spojení vytvářet nové lokality vhodné pro logistiku, výrobu, retail nebo bydlení.

Rozdíl ve výstavbě mezi Polskem a Českem:

Zdroj: Arete Investment Group

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}