Aktual.: 1.06.2026 10:32
Cherson (Ukrajina) – V jihoukrajinském Chersonu od začátku roku ruské útoky zabily tři zaměstnance městského dopravního podniku a osm dalších zranily. Podle komunálního podniku tyto cílené nálety začaly loni a letos zesílily, píše britská BBC na svých internetových stránkách.
Jedním z řidičů, který minulý měsíc ruský útok zažil, je Anatolyj Dmytrov. Popisuje, že řídil autobus plný lidí, někteří stáli i v uličce. Na křižovatce ho zasáhl ruský dron. „Všechna okna byla rozbitá. Jen tak tak jsem dojel na další zastávku, kde je kryt. Podíval jsem se do zrcátka a viděl jsem krev. Říkal jsem si, že se musím do krytu dostat rychle, protože někdy vzápětí posílají druhý dron,“ popisuje řidič. On sám utrpěl šok, nejméně osm cestujících bylo zraněných. „Pracovat tu není žádá legrace,“ řekl. „Jdete do práce a netušíte, zda se vrátíte domů,“ dodal.
Při smrtícím útoku z 11. dubna bomba prorazila střechu kabiny řidiče a zasáhla ho do hlavy. Před měsícem ruský útok zažil Eduard Zadorožnyj, když se svými kolegy podnikovou dodávkou jel do práce. Rusové zasáhli dodávku a podruhé zaútočili, když na místo přijela sanitka. Úmyslné útoky na zdravotníky jsou podle mezinárodního práva válečným zločinem, připomíná BBC. Eduard utrpěl zranění, ale jeden z jeho kolegů zemřel. Říká, že Rusko udělalo z života v Chersonu horor.
Od začátku letošního roku ruská armáda poničila 21 trolejbusů a osm autobusů chersonského dopravního podniku, zasáhla také šest autobusů provozovaných soukromými společnosti.
Před začátkem ruské invaze na Ukrajinu v únoru 2022 žilo v Chersonu asi 300.000 lidí, nyní je to okolo 65.000. Rusko správní centrum stejnojmenné oblasti obsadilo krátce po vpádu na Ukrajinu, ukrajinská armáda ho ale znovu ovládla v listopadu 2022. Od ruských pozic ho nyní dělí jen řeka Dněpr, a je tak neustále terčem nepřátelských útoků.
Podle manažerky dopravního podniku Rity Dobrinovové se situace zhoršila s nástupem dronů s optickými vlákny, na které nefungují rušičky. BBC píše, že chersonské úřady kvůli ochraně chodců, vozidel veřejné dopravy a cestujících pokryly nejrušnější ulice protidronovými sítěmi, řidiči fasují helmy a neprůstřelné vesty. Dostali také detektory dronů, takzvané čujky, ale ty mají jen omezené využití. Pokud čujka šoféra upozorní na to, že je v blízkosti bezpilotní letoun, má zastavit a odvést cestující do nejbližšího krytu.
Jeden z řidičů vysvětlil, že pokud by z práce odešli, nechali by lidi, kteří nevlastní auto, na holičkách. „Musíme dopravit lidi do lékáren a nemocnic: staré, děti, každého, kdo tu ještě žije,“ vysvětlil Maksym Djak, který po ruském útoku letos skončil v nemocnici se zlomeným žebrem a střepinou uvázlou v hrudníku. „Jsme jako krysy v kleci. Útočí na nás ze všech stran, ale my jezdíme dál,“ prohlásil.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}