Celosvětový prodej elektromobilů v únoru kvůli Číně a USA opět klesl

Vlády po celém světě omezují politiku zaměřenou na podporu nákupu elektromobilů. Čína zrušila finanční podporu na výměnu automobilů a na konci loňského roku ukončila daňové úlevy na nákup elektromobilů. Čína je největším trhem s elektromobily na světě.

Počet registrací elektrických a hybridních vozů v Číně podle BMI v únoru klesl o 32 procent na méně než 500.000 vozidel. To bylo v souladu s poklesem celkového prodeje automobilů v zemi. Ten se podle čínského svazu výrobců automobilů CAAM v únoru meziročně snížil o 34 procent.

„Spotřebitelé jsou nyní velmi citliví na ceny,“ uvedl manažer dat firmy BMI Charles Lester.

Prodej elektromobilů na severoamerickém trhu se propadl o 35 procent na méně než 90.000 vozů. Nižší byl pátý měsíc za sebou, přispělo k tomu ukončení programu daňových úlev pro elektromobily ve Spojených státech a návrhy vlády prezidenta Donalda Trumpa na snížení emisních norem CO2. Trumpova politika a snížení globální poptávky po elektromobilech donutily některé automobilky s největším napojením na americký trh zaúčtovat odpisy více než 70 miliard USD (1,5 bilionu Kč).

Také Evropská unie ustoupila od přísných emisních cílů. Prodej elektromobilů v Evropě však v únoru vzrostl o 21 procent, i když tempo růstu ve srovnání s většinou loňského roku zpomalilo.

Registrace elektromobilů ve zbytku světa vzrostly o 78 procent na více než 180.000 vozů. Čínští výrobci pokračovali v rozšiřování své přítomnosti na asijských trzích a v Austrálii, aby se lépe vyrovnali s tvrdou konkurencí na domácím trhu.

V loňském roce se globální registrace elektromobilů zvýšily o 20 procent na 20,7 milionu. Na letošní rok BMI předpovídá, že tempo růstu zpomalí kvůli uvolnění cílů elektrifikace po celém světě, a prodej elektromobilů se zvýší o 15,7 procenta na 23,9 milionu.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}