Aktual.: 21.01.2026 14:06
Praha – Za mýtné na českých dálnicích a vybraných silnicích první třídy zaplatili dopravci v loňském roce 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více. Jen v prosinci činil výběr mýtného 1,35 miliardy korun, meziročně o 15,8 procenta více. ČTK to dnes sdělil Miroslav Beneš, mluvčí společnosti CzechToll, správce mýtného systému. V roce 2024 zaplatili dopravci na mýtném 17,16 miliardy korun.
Do meziročního nárůstu výběru mýtného se podle společnosti promítlo rozšíření dálniční sítě, nárůst počtu projetých kilometrů a vyšší mýtné sazby. Od začátku loňského roku se totiž pro nákladní auta nad 3,5 tuny zvýšil poplatek za emise oxidu uhličitého až o pět procent.
Z celkové částky bylo 89 procent vybráno na poplatcích za jízdu po dálnicích, zbývající část za užívání silnic první třídy. Více než polovinu mýtného, 53 procent, zaplatili zahraniční dopravci. „Provozní náklady se dlouhodobě pohybují na úrovni osmi procent z vybraného mýta,“ uvedl Beneš s tím, že účinnost systému je přes 99,9 procenta.
Ke konci loňského roku bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno 886.000 vozidel nad 3,5 tuny, z toho 700.000 se zahraniční značkou. Společnost CzechToll vydala registrovaným vozidlům 610.000 palubních jednotek.
„Při spuštění satelitního mýtného systému vybíral CzechToll mýtné na 1272 kilometrech dálnic a 234 kilometrech silnic I. třídy. Na konci roku 2025 již síť zpoplatněných komunikací čítala 1545 kilometrů dálnic a 1370,5 kilometru silnic I. třídy. Od 1. ledna byl výběr mýtného spuštěn na dalších takřka 50 kilometrech nově dokončených úseků dálnic D1, D35 a D55,“ sdělil Beneš.
Od 1. ledna 2026 se zvýšily sazby mýtných poplatků pro nákladní auta o 1,5 procenta. Stát předpokládá, že tak získá z výběru mýta 210 milionů korun navíc. Dalších 280 milionů Kč navíc by měli dopravci zaplatit za zvýšení emisní složky mýta na zpoplatněných silnicích první třídy.
Mýtné sazby se od března 2024 skládají ze čtyř složek, z nichž největší část tvoří poplatek za užití pozemní komunikace (téměř 77 procent) a poplatek za emise oxidu uhličitého (19 procent). Zbylá část připadá na poplatky za externí náklady dopravy, tři procenta za znečištění ovzduší a jedno procento kvůli hluku.
Systém elektronického mýtného v ČR vybudovaly a v listopadu 2019 předaly do vlastnictví České republiky společnosti SkyToll a CzechToll. Příjem z výběru mýta využívá Státní fond dopravní infrastruktury k financování dopravních staveb.
Vybrané mýtné v ČR v letech:
| Rok | Výběr (v miliardách Kč) |
| 2025 | 19,1 |
| 2024 | 17,16 |
| 2023 | 14,9 |
| 2022 | 14,85 |
| 2021 | 14,2 |
| 2020 | 11,5 |
| 2019 | 10,94 |
| 2018 | 10,81 |
| 2017 | 10,4 |
| 2016 | 9,89 |
| 2015 | 9,73 |
| 2014 | 8,71 |
| 2013 | 8,55 |
| 2012 | 8,68 |
| 2011 | 8,12 |
| 2010 | 6,57 |
| 2009 | 5,54 |
| 2008 | 6,14 |
| 2007 | 5,56 |
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}