Aktual.: 18.09.2026 10:44
Ostrava – Dopravní podnik Ostrava (DPO) podepsal smlouvu se společností Škoda Group na dodávku až 25 velkokapacitních tramvají. Hodnota zakázky je 3,081 miliardy korun a zahrnuje vozidla i jejich desetiletý servis. Jedna tramvaj tak vyjde zhruba na 109 milionů korun. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová.
DPO poptával v zakázce dodávku a servis 16 velkokapacitních tramvají s možností doobjednání dalších devíti vozů. „Dodávka prvních 16 kusů má proběhnout do 32 měsíců od účinnosti smlouvy,“ uvedla mluvčí.
Plně nízkopodlažní tramvaje budou tříčlánkové a vejde se do nich více než 250 cestujících. „Samozřejmostí je celovozová klimatizace, kamerový a antikolizní systém. Vozidla budou dosahovat rychlosti až 80 kilometrů v hodině a budou vybavena i mazacím zařízením pro snížení hlučnosti při průjezdu oblouky. Zajímavostí je požadavek na dodání auto-diagnostického systému, díky kterému bude vozidlo dálkově podávat hlášení o své ‚kondici‘,“ uvedla Šnoblová.
Generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys uvedl, že nové vozy chce podnik nasadit především na linky číslo 1 a 2, které spojují centrum města s lidnatými sídlišti v obvodu Ostrava-Jih. Nahradí tam dosluhující tramvaje ČKD KT8 z 90. let minulého století. „Vysoká vytíženost těchto linek ve všedních dnech neumožňuje pravidelné nasazování stávajících moderních tramvají Stadler a Škoda,“ uvedl Morys.
Šlo podle něj o jeden z nejvýznamnějších tendrů posledních let. „Výběrové řízení probíhalo v režimu mimořádné odborné i procesní náročnosti. Přípravě zadávacích podmínek i hodnocení nabídek jsme věnovali maximální pozornost nejen na úrovni představenstva společnosti, ale také v dozorčí radě DPO,“ uvedl Morys.
Generální ředitel a předseda představenstva společnosti Škoda Group Petr Novotný uvedl, že Ostrava je pro skupinu důležitým městem. „Nové velkokapacitní tramvaje nabídnou cestujícím moderní, komfortní a plně bezbariérové cestování a dopravnímu podniku spolehlivé řešení pro nejvytíženější linky. Součástí kontraktu je navíc desetiletý servis, takže naše spolupráce bude pokračovat dlouhodobě i po dodání vozidel,“ uvedl Novotný.
Na konci loňského roku měl DPO 200 tramvají, téměř 300 autobusů a zhruba 70 trolejbusů, provozuje přes 200 kilometrů tramvajových, více než 700 kilometrů autobusových a přes 120 kilometrů trolejbusových linek. Má okolo 2000 zaměstnanců. DPO loni přepravil 91,2 milionu lidí, meziročně o 1,35 milionu více. Vozidla MHD v Ostravě loni ujela 29,6 milionu kilometrů, meziročně o 101.000 kilometrů méně.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}