Komerční prezentace Aktual.: 20.03.2026 14:14
Bratislava – Slovenská asociace palivového průmyslu a obchodu, která v zemi sdružuje zejména prodejce paliv, má za to, že rozhodnutí Slovenska zavést u čerpacích stanic dvojí ceny nafty je v rozporu s evropským právem. ČTK to dnes řekla výkonná ředitelka asociace Zuzana Oprchalová. Vyjádření slovenských úřadů ČTK zjišťuje. Řidiči vozidel se zahraniční poznávací značkou mají od příštího pondělí platit na Slovensku za litr nafty 1,826 eura (44,77 Kč). Jde o průměr cen tohoto paliva v Česku, Polsku a v Rakousku, který je asi o pětinu vyšší než dosavadní cena nafty na Slovensku.
Zavedení dvojích cen je součástí opatření, kterými Slovensko už ve čtvrtek zavedlo objemové a finanční omezení při tankování nafty u čerpacích stanic. K těmto krokům, které mají platit 30 dnů, země přistoupila po dřívějším vyhlášení stavu ropné nouze a po lokálních problémech se zásobováním naftou.
V roce 2022 Evropská komise v podobném případu zahájila řízení vůči Maďarsku, a to kvůli podezření, že Budapešť v rozporu s pravidly vnitřního trhu uplatňovala diskriminační ceny pohonných hmot pro auta se zahraniční poznávací značkou. Budapešť tehdy zavedla pravidlo, na jehož základě majitelé aut s maďarskou poznávací značkou platili za palivo o 60 až 70 procent méně.
Oprchalová řekla, že slovenští prodejci paliv budou uplatňovat dvojí ceny nafty zpravidla tak, že na totemu čerpací stanice uvedou cenu platnou pro vozidla registrovaná na Slovensku, zatímco u stojanu bude cena pro zahraniční auta. Při placení pak obsluha poskytne řidiči vozidla se slovenskou poznávací značkou slevu, aby nakonec zaplatil cenu z totemu.
Nově se omezení při tankování nafty nevztahují ani na zemědělské stroje a traktory či na stavební stroje a vozidla. Rozhodlo o tom ministerstvo hospodářství. Vláda už dříve ve svém nařízení uvedla, že bez omezení mohou kupovat naftu řidiči vozidel bezpečnostních a záchranných složek, armády a dalších institucí.
Pro ostatní automobily platí, že řidiči mohou tankovat naftu pouze do palivové nádrže svého vozidla a do jednoho kanystru s objemem nejvýše deset litrů. Současně lze při jednom tankování koupit toto palivo za maximálně 400 eur (9800 korun); tento limit kritizovali silniční dopravci, podle kterých částka umožňuje natankovat méně než jednu pětinu objemu nádrže kamionu.
Oprchalová uvedla, že někteří slovenští prodejci už uzavřeli samoobslužné čerpací stanice, neboť to přikazuje vládní nařízení pro případ, že nezajistí dodržování uvedených omezení.
Ceny pohonných hmot na Slovensku po prudkém zdražení ropy na burzách kvůli válce na Blízkém východě stouply mnohem méně než v jiných evropských zemí a Slovensko se v Evropské unii zařadilo ke státům s nejlevnějšími palivy. Podle slovenských vládních politiků začali na Slovensku zejména levnější naftu tankovat řidiči z Polska.
Stav ropné nouze Slovensko vyhlásilo ještě před vypuknutím konfliktu na Blízkém východě z konce února, a to kvůli lednovému přerušení dodávek ropy přes Ukrajinu ropovodem Družba. Slovenská vláda také poskytla z rezerv státu ropu bratislavské rafinerii Slovnaft, která je v zemi největším prodejcem paliv.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
