Lašák po třech měsících odchází z osobních důvodů z vedení Letiště Praha

„Ministerstvo financí informuje, že stávající šéf Letiště Praha Radomír Lašák se rozhodl z osobních důvodů na svou funkci rezignovat,“ uvedl Polák.

Server ieuro.cz dnes s odkazem na zdroje na letišti uvedl, že reálným důvodem pro Lašákův konec můžou být konflikty s částí představenstva a představiteli výboru pro audit mimo jiné o aktuálním forenzním auditu. Podle serveru proti auditu podle zdrojů z letiště vystupovali členové představenstva Jiří Kraus, Martin Kučera a Marek Mastník či místopředseda výboru pro audit letiště Petr Šobotník. Komplikacemi auditu ze strany některých manažerů se měla podle dřívějších informací zabývat poslední dozorčí rada letiště, která se konala 20. října.

Lašák byl v čele státního podniku od 1. srpna na základě předchozího rozhodnutí ministerstva. Do funkce, ve které vystřídal Jiřího Pose, nastoupil o měsíc dříve, než se zamýšlelo. Výhrady k personální změně ve vedení letiště měla opozice. Letištní odbory kvůli výběru Lašáka vstoupily od 21. července do stávkové pohotovosti, protože se obávaly o další směřování letiště. Spojují ho se zánikem Českých aerolinií (ČSA), které dříve vedl.

Čtyři odborové organizace působící na pražském letišti stávkovou pohotovost dnes ukončily, protože po rezignaci Lašáka považují důvody, které k ní vedly, za překonané. ČTK to na dotaz sdělila předsedkyně Odborů Letiště Praha Vlasta Pallová. „Odborové organizace zároveň vyjadřují přesvědčení, že při výběru nového předsedy představenstva bude ze strany Ministerstva financí České republiky zvolen odborník s odpovídajícími zkušenostmi v oblasti letecké dopravy a řízení letištního provozu, který přispěje k dalšímu stabilnímu rozvoji Letiště Praha jako významné součásti kritické infrastruktury České republiky,“ uvedly odbory v oznámení o ukončení pohotovosti, které má ČTK k dispozici.

Jedna z pěti odborových organizací, které stávkovou pohotovost na letišti vyhlásily, ji ukončila v polovině října. Organizace vedená Markem Sedlákem to odůvodnila neúčelností a nedůvodností dalšího trvání pohotovosti. Další čtyři organizace tehdy o podobném kroku neuvažovaly. Neshodovaly se na tom, že by Letiště Praha s odbory dostatečně komunikovalo.

Předchozí vedení letiště dříve kritizovala ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Ministerstvo v září vypsalo výběrová řízení na dva členy představenstva letiště. Plánuje vystřídat Martina Kučeru a Marka Mastníka, kteří jsou odpovědní za bezpečnost a letecký provoz a za finance a korporátní služby. V srpnu vypsalo i výběrová řízení na tři ředitele. Skončili ředitel interního auditu Filip Zelinger, ředitel pro správu a řízení Jiří Kautský a ředitelka marketingu a komunikace Eva Krejčí.

V srpnu letiště zadalo externí forenzní audit hospodaření firmy za minulého vedení. Podle dílčích výsledků letiště zadalo od roku 2022 do letošního července bez soutěže 267 zakázek v hodnotě zhruba 780 milionů korun. U dalších zakázek v souhrnné hodnotě 3,37 miliardy korun se přihlásil jeden uchazeč nebo letiště oslovilo konkrétního dodavatele. Za stejné období letiště v tendrech vysoutěžilo 959 zakázek za 17,7 miliardy korun.

Letiště Praha zadalo také interní audit, který se týkal náboru ředitele bezpečnosti a bývalého policejního prezidenta Jana Švejdara. Server iROZHLAS.cz nedávno uvedl, že Švejdar v prověřování obstál.

Společnost Letiště Praha, která provozuje pražské Letiště Václava Havla, zvýšila loni čistý zisk meziročně o 800 milionů na 3,2 miliardy korun. Hrubý provozní zisk (EBITDA) jí stoupl též o 800 milionů na 5,1 miliardy korun. Ruzyňské letiště loni odbavilo 17,8 milionu cestujících, meziročně o 1,4 milionu více.

Podle ODS nese odpovědnost za destabilizaci vedení Letiště Praha premiér Babiš

Opoziční ODS, která v létě kritizovala výběr Radomíra Lašáka do čela Letiště Praha, po jeho dnešní rezignaci ukázala na premiéra Andreje Babiše (ANO) jako na člověka politicky odpovědného za destabilizaci vedení strategicky důležité firmy. Nelze přehlédnout odpovědnost premiéra, který prosazováním Lašáka destabilizoval vedení strategicky důležité firmy, řekl ČTK k rezignaci šéfa Letiště Praha stínový ministr dopravy ODS Jakub Stárek. Situaci kritizují i členové dalších opozičních stran. Reakci premiéra ČTK zjišťuje.

„Rezignaci pana Lašáka považuji za jeho osobní rozhodnutí, které respektuji. Nelze však přehlédnout politickou odpovědnost premiéra Andreje Babiše, který svým prosazováním této personální změny destabilizoval vedení strategicky důležitého Letiště Praha a vyvolal zbytečné napětí. Nyní je potřeba především uklidnit situaci a zajistit stabilní a kompetentní vedení letiště,“ uvedl Stárek v reakci pro novináře.

Předseda ODS Martin Kupka na síti X situaci popsal slovy chaos a nekompetence. „Vláda si nezodpovědně zahrává s kritickou infrastrukturou. Do čela pražského letiště dosadila manažera, před nímž jsme varovali. Neslyšeli nás. Radomír Lašák každým svým manažerským krokem prokazoval nekompetenci. Po necelých třech měsících končí a letiště čekají další změny. To pražskému letišti vůbec nepomáhá, ale naopak ho to oslabuje,“ uvedl.

Místopředseda poslanců TOP 09 Michal Kučera považuje Lašákovo krátké působení na letišti za další ukázku nesmyslné personální politiky vlády. „Kdyby se bezhlavě nebouralo to, co fungovalo, nemuseli jsme dnes řešit další chaos. Změna pro změnu není řízení státu,“ uvedl na síti X.

Senátor STAN Ondřej Lochman vládě doporučuje tentokrát vybrat někoho, kdo letectví opravdu rozumí. „Podle výsledků, ne podle loajality. Letiště si takovéto experimenty opravdu nezaslouží,“ napsal.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}