Aktual.: 12.04.2026 18:27
Praha – Letiště Václava Havla v Praze má dostatečné zásoby leteckého paliva a nemá od prodejců žádné informace o výpadcích v dodávkách. Kapacita skladovacích zásob na letišti je 18,5 milionu litrů, přičemž v pátek byla naplněna z 82 procent, sdělila ČTK mluvčí letiště Denisa Hejtmánková. Podle společnosti OMV, která je jedním z dodavatelů paliva, je výroba leteckého paliva Jet-A1 v rafinériích zatím bez omezení. Na rizika spojená s dodávkami paliv v pátek upozornila asociace evropských letišť (ACI Europe), podle níž by Evropa mohla čelit nedostatku leteckého paliva.
„Rafinérie společnosti OMV v současné době vyrábějí palivo Jet A-1 podle plánu a v tuto chvíli nebyla zaznamenána žádná omezení v zásobování. Současně však Evropa zůstává strukturálně závislá na dovozu leteckého paliva, aby pokryla celkovou poptávku,“ uvedla vedoucí marketingového oddělení OMV pro ČR Karolina Kyselová.
Doplnila, že dodavatelský řetězec zatím funguje bez narušení, dlouhodobé riziko však představuje pokračující konflikt na Blízkém východě, který může ovlivnit globální obchodní toky i klíčové námořní trasy.
Letiště Praha poskytuje obchodním společnostem infrastrukturu pro skladování a manipulaci s leteckým palivem. „V současné době máme dostatečné skladové kapacity a v tuto chvíli nemáme informace od prodejců paliva o výpadku logistiky dodávek,“ uvedla mluvčí Hejtmánková s tím, že situace se může v budoucnu změnit v závislosti na dalším vývoji konfliktu.
Podle asociace evropských letišť Airports Council International Europe (ACI Europe) by Evropa mohla čelit nedostatku leteckého paliva, pokud se do tří týdnů neobnoví lodní doprava v Hormuzském průlivu. Průlivem, který je ochromen konfliktem na Blízkém východě, za běžné situace prochází zhruba pětina světových dodávek ropy.
Podle Reuters se ceny leteckého paliva v posledních týdnech více než zdvojnásobily, což již nyní zvyšuje náklady leteckých společností, pro něž palivo tvoří přibližně čtvrtinu provozních výdajů.
Společnost Smartwings kvůli rostoucím cenám paliva přistoupila v polovině března k navýšení palivového příplatku v řádu stovek korun podle délky letu. Aerolinky zároveň průběžně upravují jednotlivé trasy a letový řád, aby co nejlépe reagovaly na situaci na trhu s palivy.
„V případě pokračujícího dlouhodobě nepříznivého vývoje nelze vyloučit přijetí dalších opatření. Co se týče aktuální poptávky, ta se přesouvá do evropských destinací, zejména je zájem o přímé lety do destinací jižní a západní Evropy,“ sdělila ČTK mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}