Aktual.: 4.03.2026 11:59
Praha – Na přestavovaném smíchovském nádraží v Praze se letos na podzim otevřou první hotová nástupiště. Pokračuje také stavba lávek, které propojí Smíchov i Radlice s nástupišti. Rozestavěná je také nová technologická budova, železniční mosty a základy budoucího autobusového terminálu. Stavba nástupišť by měla být hotová do konce roku 2028, nádražní budova pak do roku 2030. Novinářům to dnes řekli zástupci Správy železnic. Přestavba smíchovského nádraží začala loni v únoru a má vyjít na 5,1 miliardy korun. Většinu pokryjí evropské fondy.
Stavaři jako první dokončí čtvrté nástupiště, které bude sloužit především vlakům jedoucím po pražském semmeringu na Zličín. V současnosti pokračují práce na jeho zastřešení. V podobné fázi je i příprava třetího nástupiště. Obě rozestavěná nástupiště chce správa otevřít letos v říjnu, kdy budou dokončeny i podchody k nim. Následně se dělníci přesunou na druhé nástupiště.
Stavba pokračuje také na budoucí lávce, která spojí s nástupišti Smíchov a Radlice. Hotové jsou některé nosné sloupy. Lávka po dokončení nahradí původní ocelové přemostění kolejiště. Přístup na ni bude schodištěm, eskalátory a výtahy.
Staví se také nová technologická budova a práce pokračují také na železničních mostech ve směru na hlavní nádraží. V předstihu se budují také základy budoucího autobusového terminálu, který pražský magistrát plánuje vybudovat do konce roku 2030. Autobusový terminál má být umístěný na konstrukci přímo nad staničními kolejemi.
Celý projekt, který zahrnuje jednotlivá nástupiště, kolejiště, lávku nebo technologické stavby a mosty by měl být dokončen v závěru roku 2028. V témže roce chce Správa železnic zahájit také rekonstrukci nádražní budovy, která bude samostatným projektem. Hotová by měla být v roce 2030.
Smíchovské nádraží je významné pro vlakové spojení Prahy se západem Čech. Nynější budovu stanice z 50. let dělníci částečně zbourali, oprava ji čeká v letech 2027 až 2029. Na rekonstrukci nádraží naváže výstavba terminálu pro městskou hromadnou dopravu, který pražský magistrát plánuje vybudovat do konce roku 2030. Autobusový terminál má být umístěný na konstrukci přímo nad staničními kolejemi.
Smíchovské nádraží bylo otevřeno jako druhá velká stanice v Praze v roce 1862. Nynější budova stanice byla postavena v 50. letech minulého století, původní budovy se i kvůli poškození za druhé světové války nedochovaly. Nádraží patří k nejvytíženějším železničním uzlům v Praze, a to spolu s Masarykovým a hlavním nádražím, na které bylo napojeno deset let po svém vzniku.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
