U armdnch i specilnch nkladnch letoun ns otevrn pedn sti stroje tolik nepekvap. U Boeingu 747-400F komernho cargo dopravce je to spe vzcn. Takto se nm podailo zachytit otevrn:
Boeing 747-400F, 400ERF i nsledn verze 747-8F pat v tomto segmentu mezi velmi vestrann stroje, protoe nakldka vedle bonch dve i pednm otvorem nabz velkou variabilitu nkladu. Nklad tak me mt mnohem vt dlku, ne jakou by dovolily bon dvee.
Spolenost National Airways uvd u letounu B747-400F objem nkladu 683 m³ o maximln hmotnosti 108 000 kg. Verze 747-400ERF (Extended Range Freighter) pak nabz a 124 330 kg. Maximln vyuit lenitho prostoru a nutnost sprvnho dodren zaten jednotlivch st letounu in z nakldky pomrn sloitou zleitost. Existuje irok spektrum monost, jak zkombinovat rozmry nakldacch dve letadla a nap. typy kontejner, jak dokazuj rzn schmata nakldky spol. Boeing..
Celkov objem nkladu se dl na hlavn palubu, spodn palubu a jet mal prostor v zen zdi. Maximln dolet se uvd 8 250 km (verze 400F) a 9 230 km (verze 400ERF). Stroj, kter se nm podailo zachytit, ml v Praze mezipistn na cest ze Spojench stt do Vietnamu. V souasn dob sestv flotila spolenosti National Airlines z osmi nkladnch a dvou letoun pro pepravu cestujcch.
