Aktual.: 30.03.2026 14:23
Praha – Novela zákona o pozemních komunikacích, která ruší valorizační mechanismus dálničních známek a stanovuje jednotnou sazbu celoroční známky pro všechna auta bez ohledu na druh pohonu na 2570 korun, je v meziresortním připomínkovém řízení. Ministerstvo dopravy směřuje k zavedení jednotné sazby od roku 2027. Vyplývá to z předkládací zprávy a znění návrhu ministerstva dopravy.
Změny mají podle materiálu stabilizovat cenu za užívání dálnic a odstranit nevyváženost, kdy jsou zvýhodněna auta, jejichž počet v provozu narůstá, ale nepodílí se na financování dopravní infrastruktury. „Elektromobily infrastrukturu opotřebovávají stejně – a kvůli vyšší hmotnosti často i více. Dálniční známka není ekologická daň, ale příspěvek na údržbu dálnic,“ uvedl v únoru ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).
V současné době existují nižší sazby pro některé typy vozidel. Auta na stlačený a zkapalněný zemní plyn a biometan mají poplatky za užívání dálnice proti základní sazbě zhruba poloviční, majitelé plug-in hybridů, tedy dobíjitelných vozů s elektrickým i spalovacím motorem, mají cenu čtvrtinovou. Bez poplatku jezdí plně elektrická vozidla a auta na vodík.
Příjem z dálničních známek využívá Státní fond dopravní infrastruktury k financování dopravních staveb (SFDI). Za letošní rok ministerstvo očekává stejný příjem ze známek jako loni, a to 8,7 miliardy korun. Zrušením zvýhodněných sazeb a osvobození od poplatku by se v příštím roce zvýšil příjem fondu z dálničních známek přibližně o 176 milionů korun, v roce 2028 o 190 milionů.
Valorizační mechanismus, který chce vláda zrušit, upravuje výši cen známek podle růstu spotřebitelských cen k červnu předchozího roku a meziročního nárůstu délky dálniční sítě. Mechanismus zavedla vláda Petra Fialy (ODS) a funguje od loňského ledna. Celkem 12 let byla cena roční známky 1500 korun, v březnu 2024 se zvýšila na 2300 Kč, loni v lednu se již na základě mechanismu zvýšila na 2440 korun a od letošního roku na 2570 Kč.
Návrh změn vychází z programového prohlášení vlády Andreje Babiše (ANO). „Srovnáme podmínky pro elektromobily a klasická vozidla, včetně dálničních známek, a zmrazíme jejich cenu i související poplatky pro osobní dopravu,“ píše se v programovém prohlášení, podle kterého vláda chce zavést i „doplňkový režim flotilových dálničních známek“.
V polovině března Bednárik v České televizi uvedl, že flotilová dálniční známka není prioritou a nelze ji teď zavést kvůli legislativě a technickým možnostem. S cílem zavést doplňkový režim flotilových dálničních známek sdílených v rámci jedné domácnosti nebo firmy šli do loňských sněmovních voleb koaliční Motoristé.
V Česku byly dálniční poplatky zavedeny od ledna 1995, v roce 2021 nalepovací kupony nahradily elektronické dálniční známky. Auta nad 3,5 tuny platí na dálnicích a některých silnicích první třídy mýtné podle ujetých kilometrů.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
