Aktual.: 3.11.2026 07:19
Kolem 750 kilometrů na jedno nabití. Na takovou úroveň dojezdu na jedno nabití se má dostat nová generace bateriového elektromobilu Renault Mégane. V případě varianty se zabudovaným spalovacím prodlužovačem dojezdem to má být dokonce 1470 kilometrů. Vyplývá to z informací britského magazínu Autoexpress.
Renault pro tento vůz a další modely z velikostních segmentů C a D využije zcela novou platformu. V jejím případě bude využit primárně pohon zadních kol, což zlepší ovladatelnost a umožní zvládnutí velkého nárůstu výkonu. Jednomotorová verze poskytne 275 koňských sil.
Navíc takovéto uspořádání umožní umístit výkonovou elektroniku pod zadní sedadla, čímž se zkrátí délka kabeláže a ušetří náklady.
Renault chce docílit celkové hmotnosti vozu pod dvě tuny. To se dá podle inženýrů francouzské automobilky zvládnout mimo jiné díky rozumné kapacitě baterie LFP do 90 kWh a jejímu využití jako struktury podlahy.
Nový Renault Mégane má přinést také nový designový styl. Bude jiný než v případě malých vozů a bude se prý také odlišovat od strohých německých tvarů nebo vzletných italských.
Šéfdesignér skupiny Renault, Laurens van den Acker, pro Auto Express uvedl: „Formální jazyk bude o něco zdrženlivější. Jak už vidíte na konceptu E-Space, je velmi moderní, ale také kontrolovanější. S rostoucí cenou se auta musí stát nadčasovějšími.“
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}