Aktual.: 13.03.2025 13:00
Praha – Česká pošta nebo jiný držitel poštovní licence by mohli získat od státu úhradu čistých nákladů na základní služby až do dvou miliard korun ročně, tedy o půl miliardy více než dosud. Vyplývá to z návrhu novely zákona o poštovních službách, kterou dnes v úvodním kole podpořila Sněmovna. Čisté náklady na služby, které pošta musí poskytovat na základě poštovní licence, každoročně nynější maximum 1,5 miliardy korun převyšují. V posledních letech přesahovaly 1,8 miliardy korun.
Navrhované dvě miliardy jsou kompromisem, protože ministerstvo financí nesouhlasilo s návrhem na úplné zrušení limitu, tedy na úhradu nákladů v plné výši, ověřené Českým telekomunikačním úřadem. Zvýšený limit má platit od příštího roku.
Poslanec ANO Robert Králíček řekl, že postrádá diskusi o transformaci České pošty a konkrétních krocích. Poslanci ANO také koalici vyčítali, že se jednání neúčastní ministr vnitra Vít Rakušan (STAN). Poslanec STAN Petr Letocha uvedl, že ministr se dnes účastní kulatého stolu v Senátu právě na téma České pošty.
Zákon o poštovních službách byl naposledy zásadněji novelizován v roce 2012, a to v souvislosti s dokončením procesu postupné liberalizace evropského trhu poštovních služeb. Jeho aktuální znění tak už plně neodpovídá stavu poštovního sektoru, který se v posledních letech výrazně mění v reakci na jeho dynamický vývoj ovlivněný zejména rozvojem elektronického obchodu a digitalizace. Podle předkládajícího ministerstva průmyslu bylo potřeba novelizovat zákon především v oblastech týkajících se ochrany spotřebitele a podmínek podnikání.
Nová úprava zajistí možnost větší flexibility při ukládání povinnosti poskytování základních služeb držiteli poštovní licence, možnost lépe a pružněji zajistit plnění základních služeb podle potřeb veřejnosti v reakci na nové trendy v dodávání a související změny na trhu poštovních služeb. Pro zákazníky bude znamenat zjednodušení podmínek pro reklamace nebo nově i právo na vymáhání škody adresátem, a ne jen odesílatelem.
Česká pošta, která je držitelem poštovní licence, by se letos měla rozdělit na státní podnik provozující pobočky a poskytující základní služby objednané státem prostřednictvím licence a na komerční Balíkovnu nabízející balíkové a logistické služby. Do Balíkovny by měl vstoupit strategický partner.