Praha má 21. most přes Vltavu, ode dneška na něj budou moci lidé

Stavbu mostu provázely komplikace týkající se zejména geologického podloží ve Vltavě, kvůli kterým se celkové náklady včetně projektování zvedly z 1,57 miliardy korun v době zahájení výstavby na 1,97 miliardy. Stavba se také prodloužila, původně měla být hotova loni. I po otevření mostu budou práce v jeho okolí na obou stranách řeky pokračovat minimálně do konce roku.

Na podolské straně vzniká na břehu pod konstrukcí prostor se skateparkem, lezeckou stěnou, občerstvením, toaletami, kulturním amfiteátrem či schody do vody pro koupání. Vyroste tam také nová vodácká klubovna namísto původní, která musela ustoupit stavbě.

Na smíchovské straně bude na jih od mostu u Strakonické ulice světelná zahrada od výtvarníka Krištofa Kintery se 120 lampami veřejného osvětlení z celého světa. Proměna čeká po domluvě s provozovatelem i přilehlou čerpací stanici, kterou nahradí nová s restaurací a možností posedět na střeše s výhledem na Kinterovu instalaci. U zastávky autobusů Lihovar ve směru na jih bude prostor s informačním centrem dopravního podniku, kavárnou a toaletami.

Přes most budou od soboty jezdit tramvajové linky 20 a 21, autobusy 118, 124, 196, 197 a noční spoje 901 a 914. Spuštění běžného provozu MHD budou provázet změny v trasování tramvajových linek 2, 4, 6, 7, 15, 20, 21, 24 a 34 a autobusů s čísly 106, 114, 118, 124, 196, 197, 901 a 914.

Linky autobusů 193 a tramvají 14 budou zrušeny. V případě linky 14 dočasně do otevření budované trati na Václavském náměstí, případně do dokončení poté plánované rekonstrukce trati v Ječné ulici.

Proti zrušení linky 14 protestuje radnice Prahy 7, podle které tím zmizí rychlé spojení Holešovic s centrem města. Městská část za zachování linky uspořádala petici. Podle organizátora pražské MHD Ropid tramvaje 14 částečně nahradí nová linka 34 a také prodloužená linka 24 nově s celotýdenním provozem.

Dvorecký most se stal v pořadí 21. mostem, který v Praze překlenuje oba břehy Vltavy. Naposledy se v červenci 2023 otevřela přes Vltavu lávka pro chodce a cyklisty, která spojila Holešovice a Karlín přes ostrov Štvanice. Pro silniční a tramvajovou dopravu se v metropoli naposledy otevřel Trojský most, a to v říjnu 2014. Navazuje v Holešovicích na tunelový komplex Blanka. Nahradil provizorní Trojský tramvajový most zvaný Rámusák, který sloužil od roku 1981 do roku 2013.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}