Před přechodem se rozhlédnout a ztlumit sluchátka, radí kampaň

Pražský dopravní podnik (DPP) za první šest měsíců letošního roku eviduje 43 střetů tramvají s chodci, při nichž zemřelo jedno dítě, a 16 střetů autobusů či trolejbusů s chodci, sdělil ČTK mluvčí podniku Daniel Šabík. Za celý loňský rok bylo podle DPP 72 srážek tramvají s chodci, o 12 méně než o rok dříve. V obou letech si tyto nehody vyžádaly dvě oběti. Nehod, při kterých chodce srazil autobus či trolejbus, bylo 22, meziročně o dvě méně.

Řidiči tramvají a autobusů se podle dopravního ředitele DPP Jana Barchánka běžně setkávají s tím, že chodci nevnímají přijíždějící vozy. „Často jde o okamžik nepozornosti a současně podcenění možností vozidel veřejné dopravy. Tramvaj ani autobus nemohou zastavit okamžitě a při nouzovém brzdění mohou být ohroženi také cestující uvnitř vozidla,“ uvedl.

Barchánek připomněl, že tramvaj má na přechodu přednost. Srážky s chodci podle něj negativně dopadají i na řidiče. Dopravní podnik má proto k dispozici psychology, kteří se nejen věnují náborům řidičů, ale mohou poskytnout pomoc i řidičům, kteří mají za sebou střet s chodcem nebo jakoukoli jinou nehodu, sdělil ČTK Barchánek.

Kampaň chce poukázat na osobní odpovědnost chodců. „Neříkáme, že sluchátka nebo mobil jsou špatné. Chceme, aby si před vstupem do vozovky nebo kolejiště na tři sekundy zvýšili pozornost, zvedli oči, sundali nebo vhodně ztlumili sluchátka a ověřili si, že mohou bezpečně pokračovat. Právě jednoduchost pravidla Vidím – Slyším – Jdu mu dává šanci stát se přirozeným návykem,“ vysvětluje Tomčík.

Kampaň bude v ulicích Prahy do konce března, tematický polep bude na tramvajích a autobusech, plakáty na zastávkách, krátká videa na sociálních sítích nebo na webu kampaně, který nabídne i dvě interaktivní hry. Do konce října je také připravená tour pro školy, při které Ropid podle Tomčíka osloví školy a teenagerům ukáže v terénu, jak se tramvaj chová či kolik metrů ujede za jakou dobu. Na simulaci si děti vyzkouší, jestli uslyší tramvaj přes hudbu ve sluchátkách.

„Praha postupně zlepšuje infrastrukturu, ale ani kvalitně řešený přechod nebo zastávka nemohou nahradit pozornost každého účastníka provozu,“ uvedl primátorův náměstek pro dopravy Jaromír Beránek (Piráti).

Kampaň za 13,5 milionu korun včetně DPH je z 70 procent financována z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů (ČKP), zbývající část hradí Ropid a hlavní město. Nová kampaň zacílená na teenagery doplňuje dlouhodobou kampaň DPP Neskákej mi pod kola!

Počty srážek chodců tramvajemi:

* Údaj za 1. pololetí

Zdroj: DPP

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}