Aktual.: 23.06.2026 08:44
Po čtyřech letech omladila značka Renault svůj nyní již plně elektrický hatchback Mégane. Ten jednak zásadně změnil svůj vzhled, když na přídi najdeme například i šachovnicově uspořádaná světla pro denní svícení a jednak změnil typ baterie.
Místo lithium-iontových článků jsou nyní využity ty s chemickým složením LFP (lithium-železo-fosfát). Ta má sice větší kapacitu než dříve (67 kWh versus 60), zajistí teď větší dojezd až 500 kilometrů, ale současně navýšila hmotnost auta o sedmdesát kilogramů. Také v důsledku jejího namontování narostla výška auta o dva centimetry.
Nyní se auto bude nabízet pouze s jedinou velikostí baterie a jednu výkonovou verzi pohonného elektromotoru.
Má výkon 220 koňských sil a nejvyšší točivý moment 300 Nm. Roztáčí přední kola.
Součástí výbavy modernizovaného Mégane jsou nyní pádla pro volbu míry rekuperačního zpomalování na volantu a rovněž umělá inteligence. Ta umí nejen vyhledávat body zájmu v okolí, ale třeba také spolupracovat s adaptivním tempomatem. Včas tak například ve spolupráci s dalšími asistenčními systémy převede auto do správného pruhu před naplánovaným sjezdem z dálnice.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = ‚
