Komerční prezentace Aktual.: 18.11.2024 16:12
Brno – Řidiči se dnes zhruba o půlnoci poprvé projedou po další části velkého městského okruhu v Brně v Žabovřeské ulici. Stavba, která zajistila rozšíření ze dvou pruhů na čtyři, končí po šesti letech, stála přes tři miliardy korun. Díky ní by se měly přestat tvořit kolony z obou stran, zejména v dopravní špičce. Na slavnostním otevření to dnes řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Stavba se zpozdila o několik let kvůli různým problémům a průtahům.
První etapa, tedy severní část, se stavěla v letech 2018 až 2020 a stála přes 400 milionů korun. „Druhou etapu jsme stavěli 46 měsíců a i s valorizacemi nás stála 2,8 miliardy korun,“ řekl ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala. Velký městský okruh je tak nyní v západní části města kompletně hotový. Silničáři letos ve druhé polovině roku dokončili i stavbu severovýchodní části na Tomkově náměstí a v Rokytově ulici a také přestavbu Bauerovy ulice podél výstaviště. Nyní se tak rozvoj městského okruhu na několik let zastaví, protože další části v jihovýchodní a východní části města budou hotové až za několik let.
Podle Fialy mohou řidiči v Žabovřeské počítat s úsporou zhruba sedmi až osmi minut, které průměrně trávili v koloně, než se dostali do úseku, v němž se stavělo. Stavba druhé etapy Žabovřeské, tedy její jižní část, byla velmi komplikovaná. Z jedné strany je skalní masiv Wilsonova lesa, z druhé strany řeka. Kvůli rozšíření silnice bylo nutné vyrazit tunel pro tramvaj a postavit část silnice nad řekou.
Díky stavbě se také podařilo zprůchodnit území pro cyklisty a pro pěší. „Vznikl systém stezek a cyklostezek, který spojuje Wilsonův les s územím kolem řeky Svratky. Myslím, že to bude dobré jak pro procházky do Wilsonova lesa, tak pro sportovce,“ řekl Fiala. Spojení přes silnici zajistí lávky i přesypaný tramvajový tunel a silniční galerie, budou se zde dělat i parkové úpravy. Stavebně má být tato část hotová na konci roku, plné zprůchodnění se očekává na jaře.
Za necelý měsíc, 13. prosince, se plánuje zprůjezdnění veškerých zbylých částí na velkém městském okruhu na Tomkově náměstí, kde se ještě dodělávají některé sjezdové a nájezdové rampy. Potom stavební ruch na okruhu utichne. V nejbližších dnech by mohly začít vrtné práce na průzkumné štole pod sídlištěm Vinohrady, nyní se ještě chystá staveniště. Zhruba za tři až čtyři roky by mohla začít stavba samotného tunelu, za tři roky by se také mohl začít stavět úsek přes Ostravskou radiálu. „To jsou dva úseky, bez nichž východní část okruhu nebude fungovat,“ řekl Mátl.
