Aktual.: 15.07.2026 09:39
Experti již delší dobu tvrdí, že baterie v moderních elektromobilech vydrží v dobrém stavu déle než se ještě před několika lety předpokládalo. Nyní to potvrdily výsledky švédského testu degradace baterií, při němž bylo zkoumáno téměř deset tisíc elektrických vozidel. Ty měly najeto vždy nejméně sto tisíc kilometrů.
Průzkum se konal v letech 2022 až 2026. Na základě měření vznikl žebříček dvaceti typů vozidel, které měly největší zůstatkovou kapacitu baterií.
Vítězem se nakonec stal model Kia Niro EV, u něhož bylo naměřeno 97,25 procenta původní kapacity. I na dalších medailových pozicích se umístily produkty korejského koncernu Hyundai, který zahrnuje i značky Genesis a Kia. Na druhé pozici tedy byl vůz Hyundai Kona s 97,18 procenty a na třetí pak model Kia EV6 s 95,95 procenty.
V první desítce pak skončily ještě vozy značek Volvo a Polestar (Volvo XC40 a Polestar2). Dobře na tom je i BMW i3.
Zbytek žebříčku v podstatě kompletně vyplnily modely koncernu Volkswagen a americké Tesly. Jejich vozy se vždy dostaly se zůstatkovou hodnotou baterie mezi 92 a 93 procenta. To se týká také Škody Enyaq, která skončila s výsledkem 92,88 procent jedenáctá.
Autonaelektřinu.cz
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
