Východočeská skupina HAUK kupuje výrobce autodílů Karsit z Jaroměře

Společnost HAUK se stává majitelem části Karsit Group SE od Kamily Kaiserové. Skupina Karsit Group vybudovaná továrníkem Františkem Řípou podniká ve výrobě autodílů, v hotelnictví, lázeňství a zemědělství. Do skupiny patří například také společnost Lázně 1897.

„Majitelka mateřské společnosti KARSIT GROUP SE Kamila Kaiserová podepsala smlouvu o prodeji stoprocentního podílu ve společnosti KARSIT, s.r.o., rodinné firmě HAUK z Police na Metují,“ uvedli zástupci Karsitu. Transakce bude dokončená po vydání rozhodnutí antimonopolního úřadu. Do té doby pokračuje provoz obou společností beze změny.

Podíl přejde ze společnosti Karsit Group SE na společnost SWO s.r.o., která je součástí skupiny HAUK. Prodejem se změní pouze vlastník, společnost Karsit jako taková zůstává zachována, uvedli její zástupci. Podle nich se nepočítá se snižováním počtu zaměstnanců ani s přesunem výroby. Vedení pokračuje ve stávajícím složení a zaměstnancům se nemění pracovní smlouvy ani mzdy.

„Nehledala jsem investora, ale firmu, která naváže na odkaz mého otce a posune to dál. Automobilový průmysl se mění a menší samostatný dodavatel to má dnes těžší než kdykoli dříve,“ uvedla dnes v tiskové zprávě Kamila Kaiserová. Podle ní krok podporuje také automobilka Škoda Auto.

„Karsit známe, děláme stejnou práci pro stejného zákazníka o pár desítek kilometrů dál. Máme připravený plán, jak zvýšit objem výroby, a jsme připraveni do firmy investovat. Chceme navázat na to, co v Jaroměři vybudoval František Řípa,“ uvedl jednatel a spolumajitel společnosti HAUK Petr Hauk.

Karsit vznikl v roce 1992 a o dva roky později privatizoval bývalý závod Karosy v Jaroměři na Náchodsku. Vyrábí lisované, svařované a lakované díly karoserií a kovové konstrukce sedadel. V automobilové výrobě zaměstnává zhruba 450 lidí a v roce 2024 dosáhl obratu jedné miliardy korun.

Firma HAUK s.r.o. se zabývá především výrobou svařovaných a lisovaných dílů pro automobilový průmysl, a to od roku 1998, převážně pro automobilku Škoda. V menší míře vyrábí lisované díly i pro další automobilky.

O Karsitu se v poslední době mluvilo hlavně v souvislosti se spory mezi dědici po továrníkovi Františkovi Řípovi. V červnu skupina Spolumajitelé, která se zaměřuje na řešení komplikovaných spoluvlastnických či dědických situací, oznámila, že Alena Řípová, Kamila Kaiserová, David Řípa, Roman Řípa nalezli shodu v otázce vypořádání pozůstalostního jmění. Jakým způsobem bylo dědictví vypořádáno, neuvedla.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}