Close Menu
Banai
  • Domovská Stránka
  • Česká
  • Ekonomika
  • Sport
  • Svět
  • Tipy Redaktora
  • Tisková Zpráva
Trendy

Politolog: Účast v komunálních volbách snižuje i složitost volebního systému

9 října, 2026

Vojenská poprava střelce z Fort Hoodu bude přenášena živě, oznámil Pentagon

9 října, 2026

Čtyřbodový Pastrňák řídil vysokou výhru Bostonu v NHL

9 října, 2026

Ruský útok v Kramatorsku zabil 30 lidí a dalších 20 zranil, uvedly úřady

9 října, 2026

Nejvyšší soud potvrdil otci 16 let vězení za vraždu pětiměsíčního chlapce

9 října, 2026
Facebook X (Twitter) Instagram
Banai
  • Domovská Stránka
  • Česká
  • Ekonomika
  • Sport
  • Svět
  • Tipy Redaktora
  • Tisková Zpráva
  • Krimi
  • Auto
  • Bydlení
  • Cestování
  • Finance
  • Kultura
  • Mobil
  • Technet
  • Zábava
  • Ukrajinská Válka
  • Volby
Webové Příběhy Zpravodaj
Banai
Domovská Stránka » Výnosy z emisních povolenek by si měla rozdělit MŽP a MPO, projedná to vláda
Ekonomika

Výnosy z emisních povolenek by si měla rozdělit MŽP a MPO, projedná to vláda

PersonálBy Personál19 března, 2024
Facebook Twitter Pinterest WhatsApp LinkedIn Email Reddit Telegram
Výnosy z emisních povolenek by si měla rozdělit MŽP a MPO, projedná to vláda

Komerční prezentace Aktualizace: 19.03.2024 12:13

Praha – Výnosy z emisních povolenek si mezi sebou zřejmě rozdělí ministerstvo životního prostředí (MŽP) a ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO). ČTK to sdělila mluvčí MŽP Veronika Krejčí. Rozdělení výnosů by mělo vyřešit dosavadní rozpor mezi resorty při projednávání nového systému emisních povolenek. Je součástí návrhu novely zákona o podmínkách obchodování s povolenkami a počítá s tím, že veškeré příjmy z povolenek bude muset stát používat na opatření, která budou snižovat nebo kompenzovat důsledky změny klimatu. Ve středu návrh včetně rozdělení výnosů projedná vláda.

Emisní povolenky, jejichž předpokládaný výnos bude letos kolem 40 miliard korun, nakupují elektrárny a další průmyslové podniky, které vypouštějí do ovzduší skleníkové plyny, například oxid uhličitý. Jedna povolenka opravňuje podnik vypustit do atmosféry jednu tunu oxidu uhličitého, případně ekvivalentního množství jiného plynu.

Návrh revidované novely reaguje na upravenou směrnici EU, která vyžaduje, aby veškeré výnosy z povolenek byly využity na ochranu klimatu. Stát to bude muset unii zřejmě i vykazovat. Dosud musela být takto použita polovina těchto výnosů, v případě zbylých peněz šlo jen o doporučení. Konkrétní příklady opatření, na které bude možné peníze nově využít, návrh nespecifikuje.

Vláda už měla návrh novely na stole v lednu. Kvůli rozporům ministerstev o dělení výnosů, které jsou nyní rozděleny mezi MŽP, MPO a státní rozpočet, ji však kabinet odložil. MŽP, které původní návrh zpracovalo, chtělo peníze zcela pod správu Státního fondu životního prostředí. Odůvodňovalo to tím, že jako gestor pro oblast emisních povolenek musí zajistit jejich účelné využití ve prospěch opatření proti změně klimatu. Proti však bylo MPO, které žádalo příjmy z povolenek do vlastní rozpočtové kapitoly, a to kvůli potřebě financovat provozní podporu existujících zdrojů energie. Ministerstva financí a dopravy pak žádala, aby výnosy byly příjmem státního rozpočtu.

Nyní už upravený návrh překládají MŽP a MPO společně. Část výnosů by podle nového návrhu měla být příjmem kapitoly MPO. „To zní bude pokrývat kompenzace nepřímých nákladů na povolenky v ceně elektřiny pro podniky, které elektřiny spotřebovávají hodně a jsou obzvlášť ohroženy ztrátou konkurenceschopnosti. A také provozní podporu pro nové obnovitelné zdroje, která bude vždy podléhat schválení meziresortního výboru pro využití prostředků z dražeb povolenek a vládní Rady pro využití výnosů, což by mělo přijít poprvé na podzim tohoto roku,“ uvedla Krejčí.

Návrh novely dále počítá s úpravou celkového množství povolenek pro leteckou dopravu a rozšiřuje systém i na námořní dopravu.

Schvalování novely postupně nabírá zpoždění. Podle původních plánů měla původně platit už od začátku tohoto roku. V případě delších průtahů by mohly Česku za opožděné přijetí úprav hrozit sankce.

Evropský systém obchodování s emisemi ETS je hlavním nástrojem pro snížení emisí skleníkových plynů. Stanovuje limity celkového množství skleníkových plynů, které mohou vypouštět sektory v jeho působnosti, a zároveň umožňuje podnikům získat nebo zakoupit emisní povolenky, s nimiž lze podle potřeby obchodovat. Když se cena povolenek zvyšuje, roste i motivace firem snažit se omezovat emise.

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Čti dál

Maloobchodní tržby v Česku v srpnu zpomalily meziroční růst

Odbory: Problémy s dodávkami dílů pro Škodu Auto zasáhly i Kodiaq v Kvasinách

Nezaměstnanost v září stagnovala na pěti procentech, meziročně je vyšší

Visa: Češi při nakupování využívají AI spíše jako poradce, celý nákup ji nesvěří

Koruna mírně posílila k euru i dolaru, pražská burza dál oslabuje

Vody v nádržích pro zásobování pitnou vodou je dost, řekl šéf Povodí Vltavy

Rodiče při přípravě svačin čím dál více dbají na zdravé složení, uvádí prodejci

Pivovar Ostravar končí výrobu, jeho značky se budou vyrábět v Praze

Cenové stropy na pohonné hmoty se v pátek zvýší, výrazněji u benzinu

Tipy Redaktorů

Vojenská poprava střelce z Fort Hoodu bude přenášena živě, oznámil Pentagon

9 října, 2026

Čtyřbodový Pastrňák řídil vysokou výhru Bostonu v NHL

9 října, 2026

Ruský útok v Kramatorsku zabil 30 lidí a dalších 20 zranil, uvedly úřady

9 října, 2026

Nejvyšší soud potvrdil otci 16 let vězení za vraždu pětiměsíčního chlapce

9 října, 2026

Bývalý žák na základní škole v Polsku napadl tři lidi, jeden z nich zemřel

9 října, 2026

Poslední Zprávy

iROZHLAS.cz: Česko poslalo do Bruselu odpověď k Babišovu možnému střetu zájmů

9 října, 2026

EU zvažuje nové sankce proti Rusku za hybridní útoky

9 října, 2026

Hasiči uvolnili kamion zaseklý pod viaduktem v pražské Krči

9 října, 2026
Facebook X (Twitter) Pinterest TikTok Instagram
© 2026 Banai. Všechna práva vyhrazena.
  • Zásady Ochrany Soukromí
  • Pravidla a Podmínky
  • Kontakt

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.