Babiš vyzval Evropu k většímu úsilí ve snaze ukončit válku na Ukrajině

„Evropa by se měla konečně snažit ukončit tu válku,“ uvedl Babiš s tím, že evropští lídři nedělají nic. „Trump si naopak telefonoval s Putinem, hodinu a 15 minut,“ poznamenal.

Válka na Ukrajině byla jedním z témat Babišova dnešního jednání s bulharským premiérem Rumenem Radevem. Oba se shodli na tom, že ozbrojený konflikt je jednou z příčin energetické krize v Evropě a problémů evropského hospodářství.

Babiš poznamenal, že problémy způsobují boje na Blízkém východě. Tam na konci února Spojené státy z Trumpova rozhodnutí zaútočily společně s Izraelem na Írán.

Český premiér zmínil napjatou situaci v Hormuzském průlivu, který je klíčový pro vývoz ropy a plynu ze zemí Perského zálivu, a v průlivu Báb al-Mandab, který spojuje Adenský záliv s Rudým mořem a je součástí vodní cesty k Suezskému průplavu.

Radev k válce na Ukrajině řekl, že doufá, že se začne více mluvit o míru, kterého se nakonec podaří dosáhnout. „Není možné válčit v centru Evropy,“ dodal.

Trump se od svého návratu do Bílého domu loni v lednu opakovaně a zatím bez výsledku snaží zprostředkovat ukončení války na Ukrajině. Minulý týden po telefonátu s Putinem prohlásil, že ruský prezident si přeje válku ukončit a že by bylo dobré, kdyby si to přál i ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Ukrajinského prezidenta Trump následně vyzval, aby přestal útočit na ruskou ropnou infrastrukturu, neboť to podle něj škodí celému světu.

Bulharsko má podle Radeva podobný názor na evropský emisní systém

Bulharsko má podobný názor na evropskou a energetickou politiku včetně systému emisních povolenek jako Česko. Po dnešním jednání s Babišem to řekl Radev. Babiš před schůzkou prohlásil, že systém povolenek ETS 2 musí být odložen a ETS 1 pozastaven a že chce, aby Bulharsko českou pozici v Evropě podpořilo.

„Máme společný názor, že musíme zrevidovat systém evropských povolenek,“ řekl Radev.

Europoslanci v úterý schválili úpravu systému ETS 2, který se týká vytápění budov a silniční dopravy, s cílem kontrolovat ceny chystaných povolenek. Nová pravidla zavádějí cenový strop 45 eur (1100 korun) za tunu CO2, po jehož dosažení se do oběhu začnou automaticky uvolňovat povolenky z takzvané rezervy tržní stability (MSR). Toto opatření má omezit růst cen.

„To nestačí,“ řekl na tiskové konferenci s Radevem k rozhodnutí europoslanců Babiš. „Já říkám odložit,“ dodal.

Podle Babiše je ETS 2 nástroj, který by lidem zdražil bydlení i dopravu a zapříčinil uzavření dalších kapacit rafinerií.

Babiš na tiskové konferenci tvrdě kritizoval evropský emisní program. „Je absurdní úplně, že Evropa, která má šest procent celosvětových emisí, pokračuje v destrukci života evropských spoluobčanů, a to ještě v čase, kdy (americký prezident Donald) Trump v podstatě zrušil limity v USA, čímž ušetří 300 miliard dolarů. Jsme k smíchu celému světu,“ řekl Babiš.

Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) v pondělí oznámila, že ruší omezení emisí skleníkových plynů produkovaných uhelnými a plynovými elektrárnami ve Spojených státech. Změna podle EPA sníží průmyslu náklady v objemu 300 miliard dolarů (6,3 bilionu Kč).

Babiš zmínil i možnost, že by emisní povolenky mohly být solidárně pozastaveny pro Česko a další země v regionu, které podle premiéra nemají přístup k obnovitelným zdrojům energie.

Radev označil energetickou bezpečnost a dostupné ceny energií za klíč evropské hospodářské stability. Řekl také, že Bulharsko bude podporovat Českou republiku i další země v diverzifikaci energetických zdrojů. „Máme přístup ke dvěma řeckým a pěti tureckým terminálům, tak můžeme pomoci s dodávkami plynu,“ řekl.

Babiš i Radev se shodli na jaderné energetice jako možnosti na cestě k energetické bezpečnosti, spolupracovat chtějí na stavbě nových bloků. Bulharský premiér se zajímal i o český program malých modulárních reaktorů (SMR). Český vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček na konci července v Británii podepsal memorandum o porozumění se společnostmi ČEZ a Rolls-Royce SMR. První takový reaktor má vzniknout poblíž současné jaderné elektrárny v Temelíně ve druhé polovině 30. let.

Aero Vodochody podepsalo s bulharským ministerstvem obrany memorandum

Radevovi se nabídka osmi nových českých letounů Skyfox líbí. Dnes to v úvodním projevu na česko-bulharském podnikatelském fóru v Sofii prohlásil Babiš. Právě možný prodej podzvukových cvičných letounů nové generace je jedním z hlavních témat Babišovy návštěvy Bulharska. Výrobce strojů Aero Vodochody na fóru podepsal s bulharským ministerstvem obrany memorandum o porozumění.

„Dal jsem ti nabídku od Aero Vodochody, ty jsi řekl, že je to pěkné, tak doufám, že to dokončíme,“ řekl Babiš v projevu Radevovi.

Havlíček, který dnes Babiše do Bulharska doprovázel, označil misi za úspěšnou. „Je velká šance prodat skyfoxy do Bulharska,“ řekl Havlíček českým novinářům. „Kolik jich definitivně bude, rozhodne samozřejmě až bulharská strana,“ uvedl.

Za drobnou výhodu pak označil fakt, že Radev je sám pilot, neboť byl velitelem bulharského letectva. „Je to člověk z oboru, je to letec, který ten stroj perfektně zná,“ dodal.

Podle Havlíčka je obchod také otázkou financí. Bulharsko by nákup mohlo financovat z unijního programu na podporu zbrojení SAFE.

Memorandum, které Aero Vodochody dnes v Bulharsku podepsalo, se mimo jiné týká možného využití bulharských vojenských výcvikových prostorů k dalšímu testování a rozvoji letounů Skyfox. Další oblastí je možná spolupráce s bulharskými společnostmi a jejich zapojení do programu L-39 Skyfox.

Podzvukový cvičný letoun L-39 Skyfox, dříve označovaný jako NG (Next Generation), je následovníkem proudového stroje L-39 Albatros. Drak nového letadla, tedy pevná nosná a tvarová konstrukce stroje, je z velké části vyroben z kompozitních materiálů.

Společnost Aero Vodochody dosud prodala na 40 skyfoxů. Všech 12 objednaných strojů již převzal Vietnam, stejný počet těchto letadel si objednalo Maďarsko, které už obdrželo osm z nich. České státní společnosti LOM Praha pro její CLV Aero dodala šest z osmi objednaných strojů, zbývající dva se vyrábějí. Ve výrobě jsou také čtyři letouny pro nejmenovaného zákazníka z Asie, dva pro Angolu s opcí na další dva a jeden letoun pro zákazníka ve Spojených státech.

Bulharský premiér vyzval ke společnému vývoji technologií s Českem

Česká republika a Bulharsko by se měly zaměřit na společný vývoj technologií a společnou výrobu produktů, které by poté nabízely třetím zemím. Dnes k tomu v projevu na česko-bulharském podnikatelském fóru v Sofii vyzval Radev. Na fóru promluvil také Babiš, který poukázal na velký zájem českých firem o jeho dnešní návštěvu Bulharska.

„Naší ambicí je dělat více než jen obchodovat,“ řekl Radev. Za možné příklady spolupráce označil informační technologii a umělou inteligenci. Rozvinutí kooperace ale bulharská strana vidí také v dalších oblastech. V této souvislosti Radev ocenil strojírenskou společnost Škoda Group za dodání dvacítky nových vlaků ve stanovených lhůtách.

Dnešního podnikatelského fóra se zúčastnilo 176 bulharských společností a pět desítek českých firem. Babiš přítomným v sále řekl, že českých firem by přijelo i více. „Máme malé letadlo, jinak by jich byl třeba dvojnásobek,“ řekl.

Babiš s Radevem na úvod fóra přihlíželi podepsání sedmi dokumentů – dohod a memorand o spolupráci. Jedním z nich bylo i memorandum o porozumění mezi českou společností Aero Vodochody a bulharským ministerstvem obrany. Babiš Bulharsku nabídl osm nových českých letounů L-39 Skyfox, které Aero Vodochody vyrábí.

Český vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, který dnes Babiše do Bulharska doprovázel, řekl, že na fóru byl podepsán kontrakt na dodávky několika elektrobusů. „Připravili jsme podmínky pro další spolupráci v oblasti dodávek vlaků, vozidel pro metro a produktů z dílny Škoda Transportation,“ řekl Havlíček. Dodal, že tématem byly i dodávky zdravotnických produktů od české společnosti BTL.

Babiš se v Sofii sešel s bulharským premiérem, nabízí mu letouny Skyfox

Babiš se dnes dopoledne v Sofii sešel s Radevem. Debatují o možném nákupu českých letounů Skyfox společnosti Aero Vodochody, o situaci v Evropě a také o energetických tématech včetně možnosti odkladu evropského systému emisních povolenek ETS 2 a pozastavení ETS 1.

„Jsme aktivní, proto budeme všude na příštích Evropských radách bojovat za to, aby ETS 2 byly odloženy a aby ETS 1 byly přerušeny,“ řekl český premiér před odletem z Prahy. Babiš chce, aby Bulharsko českou pozici v Evropě podpořilo. Argumentuje tím, že evropské země jsou pod tlakem vysokých cen energií a paliv.

Europoslanci v úterý schválili úpravu systému ETS 2, který se týká vytápění budov a silniční dopravy, s cílem kontrolovat ceny chystaných povolenek. Nová pravidla zavádějí cenový strop 45 eur (1100 korun) za tunu CO2, po jehož dosažení se do oběhu začnou automaticky uvolňovat povolenky z takzvané rezervy tržní stability (MSR). Toto opatření má omezit růst cen. Podle Babiše to ale nestačí a je potřeba ETS 2 odložit.

Babiše do Bulharska doprovodili vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a podnikatelská mise 50 zástupců českého byznysu. Český premiér zdůraznil především záměr nabídnout Bulharsku osm nových letounů Skyfox.

Babiš se dnes dopoledne sešel s Radevem již krátce po příletu, kdy oba v centru Sofie zhlédli přehlídku čestné stráže. Babiš následně položil věnec na Hrob neznámého vojína.

Sofii navštívil Babiš jako premiér v roce 2018, kdy se sešel s tehdejším předsedou vlády Bojkem Borisovem. S Radevem Babiš jednal před dvěma měsíci v Ankaře na okraj summitu Severoatlantické aliance a dnešní setkání na tehdejší schůzku navazuje.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}