Aktual.: 2.06.2026 12:17
Praha – Rozhodnutí Ruska dočasně zakázat vývoz leteckého paliva souvisí s dopady války proti Ukrajině, častějšími ukrajinskými útoky na rafinerie a rostoucím tlakem na ruskou energetickou infrastrukturu. Odborníci oslovení ČTK se shodují, že ruská infrastruktura je zranitelná vůči ukrajinským útokům, liší se však v hodnocení toho, co opatření vypovídá o celkovém stavu ruského energetického sektoru.
Ruská vláda poprvé od začátku války proti Ukrajině zakázala vývoz leteckého paliva, a to až do konce listopadu, vyplývá z pondělního komuniké. Půlroční opatření má podle vlády zajistit stabilitu na vnitřním trhu. Omezení souvisí s nálety ukrajinských dronů na ruské rafinerie, soudí nezávislá média. Nové omezení vláda zavedla po zákazu vývozu benzinu, který platí od 1. dubna do konce července.
Ruský energetický sektor má podle Pavla Havlíčka z Asociace pro mezinárodní otázky závažné problémy především v oblasti zpracování a vývozu surovin. Nicméně stále více jsou dopady ruské války zasahovány také těžba a přeprava komodit. „Podle čísel ukrajinské strany je v tuto chvíli vyřazeno přes 50 procent všech vývozních kapacit ruského státu,“ uvedl.
Havlíček zákaz vývozu leteckého paliva označil za mimořádný krok. Souvisí podle něj s dopady takzvaných praktických sankcí Ukrajiny, zejména s útoky na ruské rafinerie, které jsou stále efektivněji vyřazovány z provozu. Prioritizaci domácích dodávek považuje především za bezpečnostní opatření. „Myslím, že je to primárně bezpečnostní opatření, ale s přesahem do ekonomiky ve snaze o mitigaci dopadů na ruskou společnost ve snaze ji izolovat od negativních dopadů Putinovy agrese,“ řekl.
Ukrajina zesílila v poslední době dronové útoky zejména na ruské rafinerie, sklady paliv, ropné terminály v přístavech a další zařízení ve snaze omezit Rusku příjmy z vývozu.
Také podle Havlíčka je ruský krok známkou zranitelnosti ruské infrastruktury. „Válka se v poslední době stále více přesouvá dovnitř ruského území, a to primárně vůči infrastruktuře ruského státu, včetně vývozních kapacit v oblasti fosilních zdrojů,“ uvedl.
Dnes ukrajinské síly zasáhly ilskou rafinérii v Krasnodarském kraji na jihozápadě Ruska, uvedl ukrajinský generální štáb. O náletu dronů a požáru v rafinerii dnes časně ráno informovaly ruské úřady. Na rafinerii ukrajinské drony podle médií zaútočily již počtvrté od začátku roku a pošestnácté od začátku války.
Karel Svoboda z Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy upozornil, že omezení vývozu energetických produktů není v Rusku novinkou, byť v případě leteckého paliva jde o nový krok. Připomněl, že podobná opatření Moskva v minulosti zaváděla zejména u benzinu v době jeho nedostatku.
Svoboda zároveň míní, že samotný zákaz nemusí o stavu ruského průmyslu vypovídat tolik, jako podle některých jiných hodnocení. Připustil ale, že ukrajinské útoky mají citelné dopady. „Na druhou stranu se ale Rusku daří relativně efektivně nahrazovat a opravovat kapacity,“ poznamenal.
Konkrétní dopady ukrajinských útoků na produkci leteckého paliva podle Svobody nelze přesně určit, protože zasahují různé rafinerie. Upozornil však, že pod údery ukrajinských dronů se ocitly téměř všechny rafinerie v centrálním Rusku, což podle něj téměř jistě ovlivnilo i výrobu kerosinu.
Ruskou infrastrukturu označil Svoboda za přirozeně zranitelnou. S rostoucím dosahem ukrajinských dronů musí podle něj Rusko chránit stále větší množství objektů. „Tím se stává obrana řidší, což vede k větší zranitelnosti. To jsou prostě jednoduché počty, které ani Rusko neošidí. Jeho velikost se tak stává problémem,“ dodal.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}