Aktual.: 2.06.2025 17:54
Praha – Čtyři odborová sdružení letecké společnosti Smartwings dnes vyhlásila stávkovou pohotovost. Aerolinkám vyčítají zejména dlouhodobý nedostatek pilotů a jejich přetěžování, dále například nahodilé změny v plánování letů, nedodržování pravidel či nedostatečnou komunikaci vedení. Žádají proto okamžité kroky k nápravě, přičemž po deseti dnech chtějí stávkovou pohotovost vyhodnotit. Společnost Smartwings uvedla, že je na letní sezonu provozně i personálně zajištěná a případná stávka zaměstnanců by byla nezákonná.
Smartwings je největší letecký dopravce v Česku a největší dopravce tuzemských cestovních kanceláří. Na konci roku 2023 ve firmě podle předloňské výroční zprávy podniku pracovalo kolem 1600 zaměstnanců. V současnosti aerolinky zaměstnávají podle firemních údajů téměř 600 pilotů. Loni Smartwings společně s dceřinými ČSA přepravily téměř 5,1 milionu cestujících, což bylo meziročně téměř o pětinu více.
Do stávkové pohotovosti se zapojily odborové organizace Smart Unity, Odborová organizace posádek letadel, České sdružení dopravních pilotů CZALPA ČSA a odborový svaz zaměstnanců letectví.
„Smartwings je největší tuzemskou leteckou dopravní společností, která je, bohužel – oproti přání jejich zaměstnanců – známá častými zpožděními či rušenými lety. Tato skutečnost je dána mimo jiné nedostatkem letového personálu způsobeným velkou fluktuací pilotů ve společnosti,“ uvedly odbory. Upozornily přitom, že zhruba 60 procent pilotů Boeing 737 je ve firmě méně než tři roky.
Situace je podle nich výsledkem přístupu společnosti k zaměstnancům, zmiňují přitom například nahodilé změny v plánování letů, dlouhé pobyty v zahraničí, nerespektování norem, bagatelizaci bezpečnostních rizik spojených s některými destinacemi nebo nedostatečné finanční ohodnocení zaměstnanců. Odbory zároveň uvedly, že vedení aerolinek vyzvaly k řešení situace už v minulých týdnech, žádných změn se však nedočkaly.
Ode dneška tak platí stávková pohotovost, což je první krok ke stávce. Piloti dopravce budou pokračovat v práci, podle odborů už by ale neměli akceptovat například změny směn vynucené nedostatkem personálu.
„Stávková pohotovost je vyhlášena do odvolání. Po deseti dnech od vyhlášení stávkové pohotovosti dojde k posouzení, zda důvody vyhlášení stávkové pohotovosti trvají s možností přistoupení ke stávce,“ uvedly dále odbory v prohlášení.
Smartwings vnímají vyhlášení stávkové pohotovosti jako nátlakovou metodu při kolektivním vyjednávání. „Společnost Smartwings je na blížící se letní sezonu provozně i personálně dostatečně zajištěna a případná stávka části zaměstnanců by byla nezákonná, neboť nejsou naplněny všechny požadavky zákona o kolektivním vyjednávání,“ uvedla firma Smartwings.
Podle mluvčí Smartwings Vladimíry Dufkové bylo kolektivní vyjednávání zahájeno 14. května, kdy byl vedení společnosti předložen návrh kolektivní smlouvy a na který podnik odpověděl. Další jednání mělo podle ní následovat 24. června. Kromě toho podle Dufkové firma zaměstnancům od začátku května navýšila mzdy v průměru o šest procent, stejně jako loni.
Aerolinky se také ohradily proti kritice, že firma porušuje právní normy. „Žádný z pilotů nenalétá více než 100 hodin měsíčně,“ dodala společnost.
Se společností Smartwings spolupracuje například cestovní kancelář Blue Style. „V hlavní sezoně s nimi máme denně desítky letů do většiny našich destinací. Situaci kolem dnes vyhlášené stávkové pohotovosti odborů samozřejmě velmi pozorně sledujeme a věříme, že odbory s vedením naleznou řešení, které minimalizuje dopad na cestující,“ řekla ČTK mluvčí Simona Fischerová.
Ke stávkové pohotovosti se podle Smartwings, které vycházejí z prohlášení odborů, mohlo přihlásit kolem 145 pilotů. To by znamenalo zhruba čtvrtinu celkového počtu pilotů u dopravce. „Průměrné finanční ocenění kapitána přesahuje tři miliony korun ročně, přičemž společnost nese veškeré náklady na výcvik pilotů a udržení jejich kvalifikace ve výši statisíců korun ročně, a to i u pilotů, kteří pracují na zkrácené pracovní úvazky,“ uvedly Smartwings.
Česká letecká společnost Smartwings na trhu působí od roku 1997, dříve pod názvem Travel Service. Společnost se loni v únoru vrátila pod kontrolu českých akcionářů, téměř poloviční podíl zprostředkovaně vlastněný čínskou společností CITIC koupila česká firma Prague City Air majitelů Smartwings Group Jiřího Šimáně a Romana Vika.
