Tunel Fehmarnbelt bude mt po dokonen tm 18 kilometr a spoj nmeck poben ostrov Fehmarn a dnsk ostrov Lolland. Jeho vstavba zaala v lednu 2021 a po dokonen v roce 2029 zkrt cestu, kter trajektem trvala istho asu 45 minut, na 10 minut autem, resp. sedm minut vlakem.
Mapy poskytuje © SHOCart a pispvatel OpenStreetMap. Spolenost SHOCart je tradin vydavatel turistickch a cykloturistickch map a atlas. Vce na www.shocart.cz
Pvodn ml osmnctikilometrovou Fehmarnskou inu peklenout most. Ukzalo se vak, e tunel vychz nkladov velmi podobn a pitom je vhodnj z pohledu dopad na ivotn prosted a je mn zvisl na rozmarech poas.
Tunel je vyprojektovn jako nikoli vrtan, nbr ponoen. Bude sestvat z 217 metr dlouhch betonovch segment. Ty u jsou vyrbny v obrovsk betonrce, kterou pro ten el postavili na dnsk stran iny. Betonrka vyrb na paralelnch linkch pt segment souasn, Kad segment m kvli sv velikosti devt dl, kter se odlvaj postupn.
V posledn tiskov zprv o postupu vroby segment uvedl investor, dnskou vldou vlastnn spolenost Femern, e na prvnm segmentu byl dokonen tvrt dl a e ten prvn u tr z objektu betonrky ven. To bylo koncem prosince; jak pro iDNES.cz uvedl manaer stavby Anders Gert Wede, aktuln m pilotn segment hotovch sedm dl a pracuje se na osmm, pedposlednm. U tak b vech pt linek a celkem je podle Wedeho dokoneno 23 dl.
Jet letos napojme prvn segment na vrtanou suchozemskou st tunelu a pak budeme tunel prodluovat v rytmu, v nm budeme vyrbt segmenty. Pln dokonen v roce 2029 zatm vypad reln, sdlil iDNES.cz manaer Wede. U tak b vech pt linek a celkem je podle Wedeho dokoneno 23 dl.
Vznikajc tunelov segmenty jsou gigantick, a to nejen dlkou, ale tak kou tyicet metr. Tunelem toti povede dvojkolejn elektrifikovan eleznin tra a dlnice o tyech pruzch. Navc profily segment maj mezi silninmi tubusy nouzovou a servisn chodbu.
Kad vyroben pracovnci utsn a spust na vodu. Remorkry jej odthnou na uren msto, kde po zaplaven vodou klesnou na pipraven trkov loe na dn moe v in je nejvt hloubka asi 35 metr a prodlou o svch 217 metr existujc st tunelu. Nsledn bude cel tunel zasypn a na nasypanou horninu bude umstna ochrann deska.
Mezi severem Nmecka a jihem vdska se vedle budovanho tunelu pod Fehmarnskou inou nachz jet jedna perla stavebnho inenrstv: most pes prliv resund. Ten spojuje Koda a Malm pesnji, spojuje Malm s umlm ostrvkem, kde se cesta zano pod hladinu a pokrauje tunelem. Jde o ponoen tunel stejn jako Fehmarnbelt ale m jenom 3,5 kilometru a je uloen jenom deset metr pod hladinou.
