Aktual.: 27.05.2026 20:57
Praha – Obavy z dopadů, které může přinést koaliční novela stavebního zákona, i další výtky zaznívají z úst opozičních řečníků při dnešním druhém čtení této předlohy. Zazněly obavy například z toho, že změna může poškodit stavební řízení. Některým řečníkům také vadí, že návrh z pera poslanců vládní koalice nepřišel z vlády a neprošel standardním připomínkovým řízením. Poslanci o něm debatují už asi dvě hodiny. Zatím vystupovali řečníci s přednostním právem, do rozpravy se stále hlásí tři desítky poslanců. Sněmovna může o zákonu debatovat až do noci, jak si odhlasovala již ráno.
Návrh koaličních politiků, předložený jako poslanecká novela, chce hlavně do zákona vrátit centralizovanou státní stavební správu. Má zjednodušit a zrychlit povolování staveb. Stavby hromadného bydlení označuje za vyhrazené stavby a za stavby ve veřejném zájmu. Předpokládá, že část úředníků z nynějších stavebních úřadů pod obcemi a kraji přejde pod nově zřízený Úřad rozvoje území, který má začít fungovat od příštího roku. Od roku 2028 pak mají začít fungovat jeho úřady v krajích.
Bývalý ministr průmyslu Lukáš Vlček (STAN) se ptal, proč je vlastně zapotřebí nový stavební zákon, který podle jeho názoru vnáší do stavebního prostředí zmatek a nejistotu. Argumentovat tím, že se ještě nepodařilo vyhodnotit poslední přijaté změny zákonů. Kladl otázky, proč není zpracováno hodnocení dopadů nebo proč novelu neposoudila Legislativní rada vlády a nekonalo se obvyklé připomínkové řízení. Koalici obvinil, že návrh tlačí na sílu.
Předseda Pirátů Zdeněk Hřib označil novelu za další případ babišovského chaosu. Podle něj například nebude nový systém atraktivní pro přechod úředníků do státní správy. Ti podle něj nebudou mít důvod proč přecházet do státního sektoru, protože práce pro obce a kraje je pro ně mnohem atraktivnější.
Místopředseda opozičního klubu TOP 09 Michal Kučera měl výhrady k tomu, že musel vzniknout komplexní pozměňovací návrh na základě debat nad původním návrhem. Takto se legislativa dělat nedá, uvedl. Označil to za velkou chybu koalice, že takto chce novelu prosadit. „Bohužel dnes si nikdo nemůže být jistý, co po třetím čtení této novely zákona vlastně bude. Je to velký dotazník, jak ten zákon bude vypadat,“ posteskl si.
Výhrady mají i organizace zaměřené na ochranu životního prostředí. Spolek Arnika uvádí jako příklad, že novela otevírá možnost rozsáhlé výstavby obchodních center, logistických hal a skladů až do vzdálenosti jednoho kilometru od dálnic, silnici I. třídy nebo třeba železničních tratí.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}