Aktual.: 14.07.2026 13:09
Praha – Do vládní novely o zmrazení cen dálničních známek by se mohla dostat pozměňovacím návrhem úprava platnosti jednodenní známky. Platila by 24 hodin od zakoupení, nikoli do půlnoci daného dne. Při dnešním úvodním projednávání předlohy ve Sněmovně to řekl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD), podle kterého bude taková platnost pro řidiče férovější. Vládní novela ruší každoroční valorizaci jejich cen. Opoziční zástupci mluví o populismu a navrhli zamítnutí předlohy i její vrácení vládě k přepracování.
Za základní roční známku motoristé zaplatí podle předlohy i v dalších letech letošních 2570 korun, za měsíční 480 korun, za desetidenní 300 korun a za jednodenní 230 korun. Zůstanou úlevy pro vozidla s alternativním pohonem. Úpravu platnosti jednodenní známky na 24 hodin od zakoupení navrhl už dříve Senát. Do vládní novely by se mohla dostat podle Bednárika při jejím projednáváním v hospodářském výboru.
Předloha zejména ruší zvyšování cen dálničních známek podle růstu spotřebitelských cen a meziročního nárůstu délky dálniční sítě, které zavedla předchozí vláda Petra Fialy (ODS). Předseda ODS a někdejší ministr dopravy Martin Kupka uvedl, že valorizace vychází z principu, že na rozšiřování dálniční sítě se mají podílet zejména ti, kteří ji využívají. „Svévolně, úplně zbytečně a hloupě vytváříte rozpočtovou díru,“ řekl Kupka. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) přijde příští rok podle důvodové zprávy o zhruba 488 milionů korun a následující rok o asi 739 milionů korun.
Předseda poslanců KDU-ČSL Marian Jurečka poukázal na to, že si stát bude muset půl miliardy korun půjčit, což zaplatí úplně všichni. Systém by se neměl bourat po dvou letech jen proto, že se někomu přestal politicky hodit, přidal se ke kritikům šéf frakce TOP 09 Jan Jakob. „Vláda tímto jistě líbivým gestem doslova vysekne do SFDI sekyru přes 1,2 miliardy korun během pouhých dvou let,“ řekl za klub STAN Ivan Sviták.
Bednárik zdůraznil, že nechce pokračovat v dosavadním tempu zdražování známek, když je páteřní dálniční síť stále ve výstavbě a na řadě míst je kvůli tomu omezený provoz. Na konci volebního období by podle něho stála roční známka zhruba 3200 korun a Česko by bylo jednou z nejdražších evropských zemí. „Snižujeme finanční zatížení českých domácností,“ zastával se vládního návrhu předseda SPD a Sněmovny Tomio Okamura.
Roční známka stála 12 let 1500 korun, v březnu 2024 zdražila na 2300 korun. Loni v lednu na základě mechanismu cena vzrostla na 2440 korun a letos na 2570 korun. Vláda Andreje Babiše (ANO) se ke zmrazení cen zavázala v programovém prohlášení.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
