Sněmovna potvrdila stav legislativní nouze pro vládní regulaci cen paliv

Následně se poslanci začali zabývat změnami navrhovaného programu schůze. Koalice prosadila už v úvodu možnost nočního jednání.

Navrhovaný zákon označila ministryně financí Alena Schillerová (ANO) za odpovědnou reakci na mimořádnou situaci. Zopakovala, že jde o investici do budoucí odolnosti Česka. Státu by zákon umožnil reagovat ústavně silnějším způsobem. „Čelíme velmi napjaté situaci na Blízkém východě, která má bezprostřední nepředvídatelné a často skokové dopady na ceny ropy,“ řekla.

Předseda poslanců TOP 09 Jan Jakob namítal, že pro stav legislativní nouze není důvod. Podle předsedy ODS Martina Kupky hospodářská škoda už vznikla, neboť kabinet ANO, SPD a Motoristů na růst cen benzinu a nafty reagoval liknavě. Kupka zmínil uzavřené čerpací stanice, jejichž provozovatelé by museli naftu prodávat pod cenou, nebo zvýšení cen v některých čerpacích stanicích až do výše hranice stanovované zatím ministerstvem financí.

„Socík jako když vyšije,“ uvedl Kupka na adresu navrhovaného zákona, který označil za snahu obnovit centrální plánování. Vicepremiér Karel Havlíček (ANO) hájil vládní opatření s tím, že byla podpořena podnikatelským sektorem s výjimkou zástupců menších čerpadlářů. „Neříkejte, co my děláme socialistického,“ obořil se Havlíček na Kupku.

Předseda STAN Vít Rakušan naznačil, že vláda Andreje Babiše (ANO) chce jít kroky režimu končícího maďarského premiéra Viktora Orbána. „Přicházíte se stavem, když už v téhle zemi chcete vládnout dekrety,“ prohlásil na adresu zákona, který má vládě umožnit regulovat ceny paliv jejím nařízením.

Výsledkem vládních opatření je podle předsedy Pirátů Zdeňka Hřiba srovnání cen pohonných hmot na čerpacích stanicích na dálnicích a mimo ně. Pomůže to jen přepravcům zboží, míní předseda Pirátů.

„Žádné zastropování nevede ke snížení spotřeby,“ uvedla za klub STAN Věra Kovářová. Regulace podle ní může vést k nedostatku pohonných hmot na trhu. Navržený zákon je podle Kovářové zbytečný, k řešení situace postačuje podle ní zákon o cenách. Poslanec TOP 09 Michal Zuna soudí, že stav legislativní nouze by neměl být nástrojem pro zajištění vládního pohodlí a prosazování změn na sílu.

Výbor doporučil schválit nový zákon o regulaci cen pohonných hmot

Sněmovní rozpočtový výbor dnes doporučil Sněmovně schválit vládní návrh nového zákona o regulaci cen pohonných hmot. Dolní parlamentní komora ho má projednat ve stavu legislativní nouze ještě dnes. Tento režim umožňuje schválit návrh zákona i za jeden den, a to včetně případných pozměňovacích návrhů. Výbor navrhl, aby Sněmovna ukončila projednávání zákona nejpozději dnes ve 22:00.

„Tento model není žádným experimentem,“ řekl členům výboru vrchní ředitel sekce finančního řízení a auditu ministerstva financí Jiří Fojtík. Zdůraznil, že nejde použít na jinou komoditu, než jsou pohonné hmoty. Poukázal na to, že jde o obdobnou cestu, jakou zvolila bývalá vláda v roce 2022 kvůli rostoucím cenám elektřiny a plynu. Bez přijetí zákona by podle něj byla pomoc státu pomalejší a méně účinná.

„Je to investice do budoucí odolnosti ČR,“ řekl Fojtík. „Jde o to, aby každá budoucí vláda měla v rukou robustní a operativní nástroj, který dokáže v nejistých časech ochránit občany a firmy před dopady, které sami nedokážou ovlivnit,“ dodal.

Zástupci opozice ve výboru měli k návrhu výhrady. Například Věra Kovářová (STAN) míní, že situace není tak naléhavá, aby poslanci museli zákon řešit ve stavu legislativní nouze. Poukazovala na to, že návrh obdrželi v pondělí odpoledne a hned další den dopoledne už ho musí projednávat ve výboru. Řekla také, že každodenní vyhlašování cen nepovažuje za efektivní.

Také předseda klubu TOP 09 Jan Jakob měl výhrady vůči rychlému schvalování. „Nenastala jedna jediná okolnost, která by tento stav umožňovala,“ míní Jakob. Zákon podle něj také přinese nižší právní ochranu podnikatelům.

Postup vlády odmítla i zástupkyně Pirátů Jana Patková. Podle ní si vláda jen rozšiřuje svoje kompetence. S argumenty opozice nesouhlasil ekonom Miroslav Ševčík z klubu SPD. Podle něj se dal materiál nastudovat a poslanci měli čas se s ním seznámit.

Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) stav legislativní nouze hájila. „Osobně se domnívám, že podmínky pro legislativní nouzi jsou naplněny, že tady hrozí hospodářské škody,“ řekla po jednání novinářům. Poznamenala, že před regulací některé marže u pohonných hmot představovaly podle zjištění ministerstva 6,57 Kč až deset korun. „To přeci jsou dopady na naše domácnosti, na naše rodiny, na naše firmy,“ zdůraznila.

Ministryně členům výboru vysvětlovala nutnost rychlého postupu tím, že vydané cenové rozhodnutí vlády platí jen do konce dubna. Kabinet ho přijal jako opatření obecné povahy na počátku dubna s platností do konce měsíce. Ministerstvo financí stanovilo nejvyšší povolenou marži prodejců pohonných hmot a prominulo část spotřební daně na naftu. Zároveň denně rozhoduje o nejvyšší možné prodejní ceně benzinu a nafty pro další den.

Opozice kritizuje opatření proti růstu cen benzinu i způsob projednávání zákona

Opoziční strany chtějí upravit návrh zákona, který by vládě umožnil regulovat ceny pohonných hmot nařízením. Kritizují, že ho vláda poslala do Sněmovny na poslední chvíli a bez předchozích jednání ho plánuje prosadit ve stavu legislativní nouze. Kabinet chce, aby poslanci normu schválili během dneška. Podle STAN či TOP 09 neexistuje důvod pro projednávání návrhu ve speciálním režimu. Podle Pirátů jsou už současná opatření špatná. Zástupci opozičních stran to řekli novinářům před schůzí Sněmovny.

Hospodářská škoda, kterou vláda odůvodňuje způsob přijetí, může podle šéfa sněmovního klubu TOP 09 Jana Jakoba vzniknout jedině kvůli soudním sporům spojeným s dosavadními opatřeními. Podle TOP 09 nejsou pomocí lidem, ale nebezpečným zásahem do ekonomiky.

Podle šéfa STAN Víta Rakušana navrhovaná novela ohrožuje tržní prostředí i samotnou podstatu právního státu tím, že u opatření vylučuje soudní přezkum a možnost kompenzací. „Je to útok na české podnikatele a firmy. Stát jim chce diktovat ceny, způsobit ztráty a zároveň jim bere právo se proti tomu bránit soudně,“ uvedl. Legislativní nouzi také nepokládá za vhodný instrument, Starostové chtějí předložit pozměňovací návrhy.

Dosavadní chování vlády ANO, SPD a Motoristů v otázce cen pohonných hmot je podle šéfa ODS Martina Kupky ukázkou totálního chaosu a nekompetence. Novela pak znamená návrat k centrálně plánované ekonomice. „Takový návrh zákona nepodpoříme, budeme hájit principy tržní ekonomiky,“ uvedl Kupka.

Lidovci se podle předsedy Marka Výborného proti návrhu jako takovému obecně nestaví, chtějí ale do předlohy doplnit brzdy proti jeho případnému zneužití mimo krizovou situaci. Novinářům řekl, že dobu, po kterou by mohl být nástroj využíván, je třeba zkrátit na 90 dnů s možností prodloužení o dalších 90 dnů. S dalším prodloužením by pak musela podle návrhu lidovců souhlasit i Sněmovna. Vláda by neměla podle KDU-ČSL dostat možnost takové opatření vydávat bez povinných odborných podkladů, stanovisek jednotlivých ministerstev a úřadů.

„Ten bod by se měl správně jmenovat ‚miliardové plýtvání a socialistické experimenty vlády Andreje Babiše‘ (ANO). Přesně to se dnes děje. Vláda slibuje lidem levnější pohonné hmoty, ve skutečnosti nabízí větší moc státu a větší chaos na trhu,“ popsal pohled TOP 09 na vládní předlohu Jakob.

„Vláda nám ukazuje, že není schopná používat nástroj tak, aby to dávalo smysl,“ uvedl předseda Pirátů Zdeněk Hřib. Nynějšími opatřeními podle něj vláda způsobuje nedostupnost paliv na trhu. „Celé to připomíná dítě, které se dostalo k zápalkám, podpálilo s nimi záclony a teď se ptá, jestli by na Vánoce mohlo dostat plamenomet. Je potřeba, aby vláda činila zásahy tak, aby dávaly smysl,“ uvedl.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}