Aktual.: 12.10.2026 13:06
Brno – Autobusy a trolejbusy v jihozápadní části Brna dnes ráno nabíraly až půlhodinové zpoždění. Začala uzavírka tunelu Hlinky a Pisáreckého tunelu, na objízdných trasách se tvořily kolony zdržující i řidiče aut. Největší zpoždění nabíraly podle webu Dopravního podniku města Brna například trolejbusy 25, 26 a 37 nebo autobusové linky 44 a 52. Společnost Eltodo, která modernizaci pro ŘSD zajišťuje, dnes umožnila novinářům prohlídku Pisáreckého tunelu. Uvedla, že práce budou po dobu uzavírky pokračovat nonstop.
Kolony aut se tvořily v ulicích, které ústí do křižovatky u pisárecké vozovny a do křižovatky u Anthroposu, ale také kolem bohunického kampusu, v Kohoutovicích a Bystrci. Silný provoz byl podle webu Dopravní info také na D1 a přilehlých silnicích.
Práce v tunelech potrvají do 20. listopadu a podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se nedaly už dál odkládat. Silničáři za opravy zaplatí 212 milionů korun. Pisárecký tunel je v provozu od roku 1998, tunelem Hlinky projela auta poprvé o devět let později.
„Cílem oprav je udržet oba tunely v dobrém technickém stavu a zajistit spolehlivý provoz technologických systémů. Součástí prací bude rovněž oprava části vozovky silnice I/23, která prochází Pisáreckým tunelem,“ uvedla mluvčí ŘSD Lucie Trubelíková.
Technologická obnova zahrnuje osvětlení, kamerové a detekční systémy, nouzovou komunikaci, kabelové rozvody, napájení a řízení dopravy. „Nejnáročnější část prací řidiči vůbec neuvidí. Musíme obnovit kabelové trasy, napájení a komunikaci jednotlivých zařízení a následně ověřit jejich vzájemnou funkčnost. U téměř třicet let starého tunelu je navíc důležité odborně vyhodnocovat skutečný stav původních rozvodů a konstrukcí, který lze v některých případech přesně posoudit až po jejich odkrytí,“ uvedl za Eltodo Josef Rychlý. Celková doba modernizace tunelů je 132 dní, z toho 40 potrvá celková uzavírka.
Na sociální síti zveřejnilo ŘSD otevřený dopis Brnu, kde se s nadsázkou snaží načasování prací obhájit a vysvětlit. „Milé Brno, musíme si promluvit. Není to tebou, je to námi,“ napsali silničáři. Tunely podle nich sdílí jeden řídicí systém, takže se nedají opravovat ani postupně, ani za částečného provozu.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}