Aktual.: 23.08.2026 15:32
Wolfsburg – Globální automobilový průmysl nyní prochází obří krizí a německý automobilový koncern Volkswagen se nachází v jejím středu. Uvedl to podle německého listu Bild šéf koncernu Oliver Blume. Volkswagen, jehož součástí je rovněž Škoda Auto, nyní plánuje rozsáhlou restrukturalizaci, aby si udržel konkurenceschopnost. Koncern se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel.
Blume by měl v příštích dnech o plánovaných změnách hovořit se zaměstnanci v hlavním závodě ve Wolfsburgu i v dalších německých továrnách. „Příští týdny budou klíčové. Všichni musí táhnout za jeden provaz. Připravili jsme největší transformační plán v historii koncernu Volkswagen,“ řekl Blume v dnes zveřejněném rozhovoru s listem Bild. „Celosvětový automobilový průmysl je v megakrizi. A koncern Volkswagen je uprostřed. Geopolitika, obchodní bariéry, regulační předpisy, slabé trhy a ostrá konkurence vytvářejí tlak na všechny,“ dodal.
Plánovaná restrukturalizace vyvolává mezi zaměstnanci koncernu velké obavy. Jeden ze zaměstnanců podle listu Bild na sobotní oslavě 70. výročí hlavního závodu divize užitkových vozů v Hannoveru uvedl, že nálada je pod bodem mrazu. Jiný zaměstnanec o současné situaci nechtěl vůbec mluvit. „Neumím si vůbec představit, že by závod definitivně zanikl,“ prohlásil další pracovník.
Blume již v pátek v rozhovoru zveřejněném na interní počítačové síti podniku varoval, že situace v koncernu je „více než kritická“. Dodal, že režijní náklady VW zůstávají o více než 30 procent vyšší než u srovnatelných firem. Zdůraznil, že tuto situaci je nutné řešit, aby si společnost udržela konkurenceschopnost.
Plánovaná restrukturalizace Volkswagenu zahrnuje drastické omezení výroby a rušení pracovních míst. Škoda Auto nicméně v červenci uvedla, že restrukturalizační plán koncernu nemá přímý dopad na její aktivity.
Škoda Auto patří mezi největší zaměstnavatele v České republice, kde provozuje tři výrobní závody a má zhruba 36.500 zaměstnanců včetně agenturních. Celý koncern Volkswagen na konci loňského roku zaměstnával po celém světě kolem 663.000 lidí.
Volkswagen v červenci oznámil, že jeho zisk po zdanění se v pololetí propadl o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur (zhruba 75 miliard Kč). Provozní zisk se snížil téměř o 12 procent na 5,9 miliardy eur, zatímco provozní zisk samotné Škody Auto zhruba o šest procent vzrostl a dosáhl téměř 1,4 miliardy eur.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}