Výroba aut do konce dubna vzrostla o sedm procent na 525.293 vozů

Největším výrobcem zůstává mladoboleslavská Škoda Auto s produkcí 353.462 vozů, což je nárůst o téměř 12 procent. Podíl aut s externím dobíjením přesáhl 25 procent. Nošovická Hyundai zaznamenala pokles o osm procent na 89.400 aut s podílem elektrických vozů 48,5 procenta a Toyota vyrobila v kolínském závodě 82.431 vozů, tedy o 6,5 procenta více. Všechny vozy měly hybridní pohon.

„Nejen výroba osobních automobilů, ale i produkce autobusů v České republice dlouhodobě potvrzuje svou mimořádnou sílu a konkurenceschopnost,“ uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl. „Meziroční dvouciferný nárůst produkce, pozice evropské i světové jedničky v počtu vyrobených autobusů na celkový počet obyvatel a v posledních letech rostoucí počet bateriových i hybridních autobusů potvrzují, že čeští výrobci patří mezi světovou špičku, která dokáže úspěšně reagovat na proměnu trhu i poptávku po nízkoemisní veřejné dopravě,“ sdělil.

V prvních čtyřech měsících 2026 zhotovili tuzemští výrobci 1892 autobusů, tedy o 10,4 procenta více než ve stejném období loňského roku. Na meziročním nárůstu se podílel zejména SOR Libchavy, kde produkce vzrostla o 169 vozidel na 216 autobusů. Ve vysokomýtském Iveco CR bylo vyrobeno 1668 autobusů, tedy o 0,5 procenta více. Segment elektrifikovaných autobusů čítal v lednu až dubnu 86 zhotovených čistě bateriových autobusů, z nichž 60 bylo vyrobeno v Iveco ČR a 26 v SOR Libchavy.

Tradiční výrobce motocyklů Jawa Moto vykázal výrazný meziroční nárůst výroby. V lednu až dubnu sjelo z výrobní linky tuzemské značky celkem 687 motocyklů, což je zvýšení o 189 procent.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}