Aktual.: 5.02.2026 15:06
Ostrava – Stovky odborářů pod bývalou vysokou pecí v areálu Dolní oblasti Vítkovic v Ostravě manifestovaly na podporu evropského průmyslu a ochranu pracovních míst. Podpořit je přišli šéfové velkých průmyslových podniků i zástupci vlády včetně premiéra Andreje Babiše (ANO). Odboráři požadují revizi emisních povolenek a limitů, zachování pracovních míst, omezení levného dovozu nebo podporu konkurenceschopnosti českého průmyslu. Babiš mj. zopakoval, že vláda zavedení povolenek ET S 2 odmítá.
„Chceme i národním vládám ukázat, že my v odborech se umíme spojit pro nějaký cíl. Pevně věřím, že to bude mít i dopad na jednotlivé vlády, tak aby požadavky, které nás trápí, co se týče průmyslu, přenesly potom na evropskou půdu,“ řekl dnes ČTK předseda OS KOVO Roman Ďurčo.
Na mítink dorazilo mnoho odborářů z Polska, české kolegy přijeli podpořit také odboráři ze Slovenska a Maďarska. Účastníci měli transparenty, kde bylo napsáno například „Evropa ano, diktát z Bruselu ne“, „Zabitím průmyslu klima nezachráníme“ nebo v polštině „Jeden za všechny, všichni za jednoho“ či „Investice, to je budoucnost hutí“. Hodně lidí mělo houkačky, trubky či megafony. Akce byla součástí evropského Akčního dne iniciovaného evropskou odborovou centrálou IndustriAll Europe.
Ďurčo poukázal na emisní povolenky EU ETS 1. „Ty ceny jsou obrovské, ve světě jsou opravdu ceny emisních povolenek úplně na jiné úrovni. Co se týče EU ETS 2, co se týče cen energií, máme obavy, že můžeme přijít o podstatnou část zaměstnanců, pokud politika evropská bude nadále tak tvrdá,“ řekl. Odboráři požadují revizi emisních limitů do roků 2040 a 2050. „Manažeři firem jasně deklarují, že buď v tom roce to zavřou, anebo prostě investice v řádech miliard korun investovat nebudou,“ uvedl Ďurčo.
Generální ředitel ostravské Nové Huti Radek Strouhal uvedl, že pro firmu je nyní největší problém cena elektrické energie. „Jestli se bavíme o elektrické peci, kterou bychom chtěli postavit, tak cena elektrické energie a cena šrotu utváří výslednou cenu produktu. A emisní povolenky a celý Green Deal ji výrazným způsobem zdražují,“ řekl ředitel.
U oceli podle něj tvoří spotřebovaná energie okolo 60 procent výsledné ceny. Vzhledem k horším podmínkám oproti konkurenci je tak český výrobek výrazně dražší. „Jestliže máme dneska energii dvakrát dražší než Číňané, nebo skoro třikrát dražší, tak je to poměrně jednoduché – bavíme se o nějakých 30 procentech,“ řekl Strouhal.
Generální ředitel Třineckých železáren Roman Heide prohlásil, že podnik nejvíce zatěžuje platba za emisní povolenky EU ETS 1, která je nepředvídatelná. „Je to volatilní položka. Nejsme schopni predikovat dopředu ani vývoj ekonomiky ve firmě,“ řekl Heide. Zmínil také ochranu evropského trhu, která podle něj přišla pozdě a provází ji nedostatek informací.
„Jak je možné, že někdo v roce 2020 řekl, že povolenka bude stát 26,50 (eur), dneska rok 2026, a stojí 90. Jak je to možné? Takže někdo to spletl, někdo pochybil, a proto je potřeba tu směrnici zrevidovat,“ řekl Babiš. Dopad na zaměstnanost je podle něj šílený. „Český průmysl od roku 2021 do roku 2025 na emisních povolenkách 1 zaplatil 319 miliard. Nazpátek v rámci různých složitých programů dostal 163. Takže rozdíl je minus 156 miliard,“ řekl premiér. Zatížení českých firem je podle něj kvůli tomu značné.
„My a já osobně udělám všechno pro to, abychom tohle zastavili, protože Green Deal byl o něčem jiném. Oni nás podvedli, ETS 1 neodhadli a nedovolíme, aby byly zavedené ETS 2“ řekl Babiš.
Problém emisních povolenek a pokut považuje za zásadní i vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal FilipTurek (Motoristé). „Ať už to jsou ETS1 v případě průmyslu, tak určitě je problém, že do toho investovaly německé penzijní fondy a další. Zvedají spekulativně cenu emisních povolenek a díky tomu tady krachuje ohromná část průmyslu a velké množství lidí může přijít o práci,“ řekl Turek.
V ohrožení jsou podle Babiše nejen hutě, ale veškerý průmysl. „Samozřejmě prosperuje vojenský průmysl, ale já myslím, že budoucnost Evropy by neměla být postavena na válkách a na výrobě tanků a raket, ale hlavně na průmyslu, který uživí lidi dlouhodobě, a tady je to velké ohrožení,“ řekl premiér.
Ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) řekl, že blížící se povolenky ETS 2 by zatížily peněženky i běžným lidem, zvýšily by ceny třeba pohonných hmot nebo energií.
Systém obchodování s emisními povolenkami (ETS 1) EU zavedla v roce 2005. Vztahuje se hlavně na energetiku, energeticky náročný průmysl a leteckou dopravu. Stanovuje celkový limit emisí oxidu uhličitého, podniky musí na každou vypuštěnou tunu oxidu uhličitého odevzdat odpovídající povolenku. ETS 2 počítá s rozšířením systému na další sektory, zejména na silniční dopravu a vytápění budov. Podle kritiků dopadne nepřímo i na domácnosti a malé firmy prostřednictvím vyšších cen paliv a energií. Rada EU a Evropský parlament se v prosinci dohodly na odložení zavedení ETS 2 o jeden rok, tedy na 2028. Babiš se již dříve v dopise politikům EU před summitem o konkurenceschopnosti vyslovil pro pragmatický přístup k zelené transformaci. Mimo jiné v něm kritizuje vývoj cen ETS 1 a žádá odklad zahájení ETS 2.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}