Aktual.: 26.05.2026 12:10
Praha – Kvůli válce na Blízkém východě zdraží Čechům v letní sezoně cesta na dovolenou. Zatímco rodina jedoucí autem do Chorvatska zaplatí za palivo o 900 až 1200 korun meziročně více, čtyřčlenná rodina letící do Řecka, Turecka či Egypta může za letenky připlatit v průměru 3000 až 5000 korun. Vyplývá to z analýzy, kterou dnes představila novinářům společnost XTB.
„Analýza ukázala, že léto 2026 se jednoznačně nese ve znamení skokového zdražení a rozkolísání cen benzínu. Kerosin pro leteckou dopravu vystřelil na dvojnásobek, benzín v Česku zdražil meziročně nejvíce ze všech sledovaných evropských zemí,“ uvedl analytik XTB Jiří Tyleček.
Dovolená autem podle něj zdraží pro průměrnou rodinu v řádu kolem tisícikoruny za samotnou cestu následkem kombinace dražšího paliva, lehce zvýšených poplatků za dálniční známky i mýtného v Rakousku, Slovinsku, Chorvatsku a Itálii. Ekonomickou výhodou pozemní cesty ovšem zůstává skutečnost, že náklady se rozpočítávají na celou posádku vozu. Pro čtyřčlennou rodinu tak průměrný čistý nárůst nákladů na dopravu po zemi činí přibližně 250 až 300 Kč na osobu.
U dovolené letecky je inflační efekt silnější, protože zdražení kerosinu a zavedení palivových příplatků zasahuje každou jednu letenku samostatně. Některé převážně krátké lety nemusely podle Tylečka zdražit vůbec, ale jiné lety, které navíc mohly být kvůli situaci na Blízkém východě přesměrovány, mohou být dražší o mnoho tisíc korun.
Z pohledu absolutních cen pohonných hmot patří Česko k levnějším evropským zemím, ceny nafty má jedny z nejnižších. „Ze sledovaných zemí u nás nastalo nejvyšší zdražení benzínu a třetí nejvyšší zdražení nafty. Při pohledu na ceny u našich sousedů se kromě Polska vždy vyplatí natankovat v ČR. Chorvatsko, cílová destinace statisíců Čechů, je díky průběžně prodlužované regulaci cen výjimkou, protože aktuálně jsou tam ceny benzínu nižší než u nás,“ dodal.
Při cestě autem činí nárůst nákladů při cestě do Polska v průměru 550 Kč, Bulharska 1450 Kč, Itálie a Španělska až 1800 Kč. Polsko i přes krizi zvládá držet marže nízko a trasa je nejkratší, doplnil. Bulharsko je daleko, tranzitní balkánské země jsou ale levnější. U Itálie a Španělska výpočet kombinuje extrémní vzdálenost a fakt, že Německo, Francie i Itálie nechávají dálniční pumpy bez regulace, kde ceny běžně šplhají nad 50 Kč za litr.
Cenový šok letošní sezóny zaznamenala letecká doprava. Velkoobchodní ceny kerosinu vystřelily na zhruba dvojnásobek proti období před začátkem krize na Blízkém východě. Zdvojnásobení spotové ceny kerosinu ale neznamená zdvojnásobení ceny letenky. Velká část letních dovolených je stále pokryta za staré ceny, protože dopravci mají spotřebu zajištěnou dopředu. „Kerosin zdražil na dvojnásobek, ale letošní léto to cestující v plné míře nepocítí, protože skutečný dopad přijde příští sezonu, až se promítne do nových kontraktů,“ podotkl Tyleček.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}