Aktual.: 21.09.2026 16:56
Praha – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) má příští rok mít k dispozici 183,1 miliardy korun, letos hospodaří s 169,3 miliardy. Návrh rozpočtu na příští rok dnes schválila vláda, uvedl na tiskové konferenci po jednání ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Proti původnímu návrhu se zvýšila částka z evropských fondů. Rozpočet má poskytnout dostatečné finance pro pokračování rozestavěných staveb a zahájení nových. Ještě jej musí schválit Sněmovna.
Hlavní investoři mají podle Bednárika hospodařit s rekordními rozpočty. Z fondu by mělo dostat 87 miliard korun Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), což je proti letošku o 5,9 miliardy více. Správa železnic (SŽ) by měla hospodařit s částkou 77,6 miliardy korun, meziročně vyšší o 5,4 miliardy. O 202 milionů korun by měl být vyšší rozpočet Ředitelství vodních cest, které by mělo disponovat částkou 1,5 miliardy.
Bednárik vnímá proinvestiční rozpočet dopravního fondu jako důležitý pro ekonomický rozvoj republiky. „Není to jen o energiích, je to také o dostupné dopravní infrastruktuře, protože narážíme na možnosti kapacit u silnic i u železnice,“ řekl Bednárik.
Proti návrhu, který 8. září schválil výbor fondu a vzala jej na vědomí dozorčí rada, se podle tiskové zprávy ministerstva dopravy podařilo více zapojit peníze z EU. O tři miliardy se zvýšila částka, která do rozpočtu fondu poputuje z evropských fondů, a to na 21,8 miliardy korun. Z národních zdrojů bude naopak o tři miliardy méně, a to 161,3 miliardy.
Celkové investiční výdaje mají dosáhnout 127 miliard korun, proti letošku o 7,5 miliardy více. Zbývající částku tvoří náklady na opravy, údržbu, provozování infrastruktury a chod investorských organizací.
ŘSD aktuálně staví 266,4 kilometru dálnic a silnic první třídy a v příštím roce chce zahájit stavbu dvou úseků dálnice D52, části D55 a obchvatů Krnova a Opavy. SŽ využije peníze na modernizaci trati mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí, Otrokovicemi a Zlínem nebo na železnici spojující Prahu, Letiště Václava Havla a Kladno.
Vedle peněz určených na páteřní dálniční síť, silnice první třídy a železniční infrastrukturu počítá rozpočet také s příspěvky pro kraje na klíčové silniční stavby, pro města a obce na projekty zvyšující bezpečnost silničního provozu a s financováním úprav dopravních staveb, které si vyžádá výstavba nového jaderného zdroje v Dukovanech.
SFDI slouží pro rozvoj, výstavbu, údržbu a modernizaci silnic a dálnic, železničních dopravních cest a vnitrozemských vodních cest.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}