Praha – Mokré spadané listí na silnici dokáže vytvořit souvislou kluzkou vrstvu, která může způsobit smyk a následnou ztrátu kontroly nad vozidlem. Za určitých okolností stlačené mokré listí vytvoří povrch, který má přilnavost podobnou ledu. Motoristé by si měli dávat pozor v zatáčkách, při jízdě z kopce nebo při prudším brzdění. V tiskové zprávě to uvedl dopravní expert platformy Vize 0 Roman Budský.

„Podzimní listí dokáže být stejně zrádné jako první sníh. Rozdíl je především v tom, že na sněhu řidiči většinou automaticky zpomalí, zatímco přes barevný koberec spadaného listí často projíždějí bez většího přemýšlení. Jenže když pneumatiky ztratí potřebnou přilnavost, řidiči už nemusí zbývat dostatek prostoru ani času k nápravě,“ upozornil Budský.

Nepomohou podle něj zimní pneumatiky, které na rozdíl od zasněžené silnice nemusí na spadaném listí dosáhnout přímého kontaktu s vozovkou, ale ani systémy, které zabraňují zablokování kol při prudkém brzdění či stabilizují vůz při hrozícím smyku. „Nejlepším bezpečnostním systémem proto stále zůstává předvídavý a rozumně uvažující řidič,“ dodal.

Opatrní by vedle řidičů automobilů měli být také motocyklisté a cyklisté, pro které může ztráta přilnavosti pneumatik znamenat okamžitý pád. Zároveň může spadané listí zakrýt výtluky ve vozovce a další nerovnosti, nebo ucpat systém odvodnění silnice a zadržet tak na vozovce větší množství vody. Listí na komunikacích může být zrádné i pro chodce.

Podmínky na silnicích komplikuje také podzimní počasí. Mlha zhoršuje přehled o dění na silnici, mokrá vozovka zase prodlužuje brzdnou dráhu a zhoršuje ovládání auta. Portál nehod tento týden konstatoval, že za mlhy se v Česku stane za rok průměrně 887 dopravních nehod, na mokré silnici zhruba 19.600. Nejvýrazněji se tyto podmínky projevují na podzim a začátkem zimy. Více než třetina všech nehod způsobených nepřiměřenou rychlostí se stala na mokrém povrchu. Podle portálu je také důležité dbát na pravidlo „vidět a být viděn“.

Platforma Vize 0, kterou založila Nadace Kooperativa, dlouhodobě usiluje o zvyšování bezpečnosti na českých silnicích. Upozorňuje na riziková místa, podporuje systémové změny a dlouhodobě pracuje s cílem snižovat počet obětí dopravních nehod v Česku.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}

Share.
Exit mobile version